Οι συνεργασίες των αυτοκινητοβιομηχανιών προκειμένου να ανταπεξέλθουν στις τεράστιες επενδύσεις που απαιτούνται για τις νέες τεχνολογίες είναι δεδομένες. Ακόμα και μεταξύ κολοσσών όπως οι όμιλοι των Ford και Volkswagen, οι οποίοι ανακοίνωσαν επίσημα τη συνεργασία τους.
Η οποία είχε ξεκινήσει από τα επαγγελματικά οχήματα, βαν και πικάπ και πλέον επεκτείνεται στην ηλεκτροκίνηση και την αυτόνομη οδήγηση. Με επίκεντρο το πλαίσιο MEB του ομίλου Volkswagen και την startup εταιρεία Argo Al, μεγαλομέτοχος της οποίας είναι η Ford. ΄
Έτσι λοιπόν η Ford θα μπορεί να χρησιμοποιεί για τα ηλεκτρικά της μοντέλα το πλαίσιο MEB που έχει εξελιχθεί από τη Volkswagen ειδικά για την ηλεκτροκίνηση. Το πρώτο ηλεκτρικό Ford με βάση το MEB, κατά πάσα πιθανότητα ένα SUV, θα κατασκευάζεται από το 2023 στην Κολωνία, ενώ στην πορεία θα ακολουθήσει και ένα δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο, προκειμένου σε μια εξαετία οι πωλήσεις των EV της Ford να έχουν φτάσει τις 600.000 ετησίως.
Η Volkswagen με τη σειρά της και στα πλαίσια της συμφωνίας θα επενδύσει στην Argo Al, η οποία ειδικεύεται στη τεχνητή νοημοσύνη, τη ρομποτική και την αυτόνομη οδήγηση, συνολικά 2,6 δις δολάρια. Εκ των οποίων το 1,0 δις σε μετρητά και το 1,6 υπό τη μορφή της εταιρείας της AID, που από εδώ και στο εξής θα είναι η ευρωπαϊκή θυγατρική της Argo Al.
Την επόμενη τριετία, με βάση πάντα τη συμφωνία , o όμιλος Volkswagen θα λάβει επιπλέον μερίδιο της Argo Al αξίας 500 εκατομμυρίων δολαρίων, ενώ η Ford θα επενδύσει σε αυτήν άλλα 600 εκατομμύρια δολάρια προκειμένου η επένδυσή της να φτάσει το 1 δις όπως και είχε αρχικά ανακοινώσει. Στο τέλος όλων αυτών οι δύο όμιλοι θα έχουν τα ίδια ποσοστά στην Argo Al και βέβαια συνολικά το πλειοψηφικό της πακέτο.
Τόσο η Ford όσο και η Volkswagen θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν κατά το δοκούν την τεχνολογία της Argo Al στα μοντέλα τους διατηρώντας έτσι και την πλήρη ανεξαρτησία τους.
