O Daniel Ricciardo ακυρώθηκε στο πρώτο Γκραν Πριν της σαιζόν, αυτό της πατρίδας του Αυστραλίας, γιατί ο V6 των 1.600 κυβικών της Renault είχε μεγαλύτερη ροή καυσίμου από την επιτρεπόμενη. Αυτό στην πράξη σημαίνει πως απέδιδε περισσότερους ίππους, μιας και ειδικά στους turbo όσο περισσότερο καύσιμο καταλήγει στους θαλάμους καύσης τόσο αυξάνεται η απόδοση.
Οι μηχανικοί της Renault μετά τις προειδοποιήσεις των αγωνοδικών έπρεπε να αλλάξουν το λογισμικό, κάτι που είτε δεν έκαναν είτε το έκαναν χωρίς επιτυχία. Στο βίντεο που ακολουθεί αναλύεται λεπτομερώς το πως λειτουργεί ο νέος turbo των 1.600 κυβικών της Renault F1.
Γιάννης Σκουφής
