Οι 24 Ώρες του Le Mans έχουν τη δική τους ιστορία και το δικό τους μεγάλο κύρος, ενώ κατά καιρούς έχουμε δει να επικρατούν διάφοροι κατασκευαστές. Τα τελευταία χρόνια κυριαρχεί η Porsche, όπως και τις δεκαετίες του ’70 και του ’80, από τις αρχές το 2000 η Audi ήταν το μεγάλο όνομα, ενώ αν πάμε πιο πίσω η δεκαετία του ’60 ανήκε στη Ferrari και αυτή του ’50 στη Jaguar.
Από εκείνη τη χρυσή δεκαετία για τη βρετανική μάρκα προέρχεται λοιπόν και η D–Type που βλέπετε, η οποία είχε διαδεχθεί τη νικήτρια του 1953 C-Type, είχε κερδίσει τον αγώνα του 1956 και ήταν η πρώτη που είχε πωληθεί σε ιδιωτική ομάδα, αυτή του Ecurie Ecosse με την χαρακτηριστική μπλε βαφή και την σκωτσέζικη σημαία.
Μάλιστα είχε τερματίσει μπροστά από τις εργοστασιακές D–Type και την Aston Martin DB3S των Stirling Moss και Peter Collins -εκείνη τη χρονιά είχαν τερματίσει μόλις τα 14 από τα 49 συνολικά αυτοκίνητα- ενώ τώρα θα δημοπρατηθεί στις 19 Αυγούστου από τον οίκο RM Sotheby στο Monterey της Καλιφόρνια
Γιάννης Σκουφής
