Η γοητεία της ιδιοκτησίας μιας Lancia Delta Integrale είναι αδιαμφισβήτητη, ιδιαίτερα δεδομένης της θρυλικής της ιδιότητας ως το ιταλικό hot-hatch των ράλι της δεκαετίας του ’80 και του ’90.
Αλλά η προσφορά ενός μοντέλου του 1992 στην ιστοσελίδα δημοπρασιών Bring a Trailer ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα, καθώς δεν πρόκειται για μια οποιαδήποτε Delta Integrale.
Προηγουμένως υπό τη φροντίδα του επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, το συγκεκριμένο μοντέλο Evo 1 υπέστη μια σειρά από βελτιώσεις, αυξάνοντας ακόμη περισσότερο την αξία του.
Αποκτήθηκε από τον Gilles το 2018, αφού εισήχθη από την Ιαπωνία, το συγκεκριμένο Evo 1 δέχτηκε σημαντικές επεμβάσεις.
Ο Gilles ενορχήστρωσε μια ανακατασκευή κινητήρα με εκκεντροφόρους Colombo & Bariani, πολλαπλή εξαγωγής Walker’s Garage και κεντρική μονάδα Eprom.
Τις αναβαθμίσεις αυτές συμπληρώνουν ρυθμιζόμενα ελατήρια και ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών Speedline, εξοπλισμένες με ελαστικά Kuhmo Ecstas του 2017.
Στο εσωτερικό, η ατμόσφαιρα ενισχύεται με τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων Momo, μαζί με τα εμβληματικά καθίσματα Recaro της εποχής. Με περίπου 63.000 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, αυτή η Lancia παραμένει εντυπωσιακά «καθαρή», διαθέτοντας χρώμα Rosso Monza και ένα σχολαστικά συντηρημένο εσωτερικό.
Αν και η συγκεκριμένη ισχύς μετά τις μετατροπές παραμένει αδιευκρίνιστη, ένα παρεχόμενο βίντεο δείχνει τον Gilles να κάνει βόλτες με τη Delta Integrale, εκπέμποντας ένα μαγευτικό γρύλισμα τύπου Group B, ενδεικτικό της βελτιωμένης απόδοσής της.
Για τους λάτρεις, η κατοχή μιας Lancia Delta Integrale Evo 1 είναι ένα όνειρο, αλλά η κατοχή μιας που ανήκε στο παρελθόν και είχε τροποποιηθεί από έναν προβεβλημένο σχεδιαστή όπως ο Ralph Gilles ανεβάζει τη γοητεία της σε νέα ύψη, καθιστώντας αυτή την προσφορά πραγματικά εξαιρετική.
