Σύνδεση

Lancia

O Miki Biasion περνά τις εξετάσεις της FCA Heritage (Video)

Αποτελώντας έναν από τους αγαπημένους οδηγούς των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής,  Massimo «Miki» Biasion, συνέδεσε όσο λίγοι την αγωνιστική του καριέρα με τις Ιταλικές μάρκες του Ομίλου Fiat Chrysler Automobiles. Μπορεί η Lancia Delta με την οποία κατέκτησε του τίτλους του 1988 και 1989 να είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον Biasion, αλλά ο Ιταλός έχει «πολεμήσει» -έχοντας σε σταθερή βάση στο πλευρό του τον συνοδηγό Tiziano Siviero- και πίσω από το τιμόνι αγωνιστικών κατασκευών της Fiat, της Abarth, αλλά και της Alfa Romeo.

Από την εντυπωσιακή Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA, την πιο ισχυρή 75 που κατασκευάστηκε ποτέ, μέχρι το PanDakar με το οποίο συμμετείχε στο ράλι Dakar, αλλά και το Abarth 595, o Biasion αποτελεί ζωντανό θρύλο, έστω και αν η τελευταία του νίκη σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, το 1993 στο Ράλι Ακρόπολις, πραγματοποιήθηκε με μη Ιταλικό μοντέλο. 

Αναζητώντας ένα κλασικό αυτοκίνητο που θα εξέφραζε με τον καλύτερο τρόπο την ιστορία του, αλλά και την αγάπη του για τους αγώνες και τις Ιταλικές μάρκες, ο Biasion, βρήκε μια σπάνια Lancia Fulvia Safari. Για την ακρίβεια μία από τις μόλις 900 που κατασκευάστηκαν με σκοπό η μάρκα να γιορτάσει το 1974 την κατάκτηση του 1ου της Παγκοσμίου Τίτλου Ράλι, ο οποίος εγκαινίασε μια μακρά σειρά επιτυχιών για τη Lancia στους αγώνες. Με στόχο να επιβεβαιώσει την αυθεντικότητα, αλλά και τη συνολική κατάσταση του αυτοκινήτου, ο Biasion απευθύνθηκε στους μηχανικούς της FCA Heritage, οι οποίοι προχώρησαν σε ένα λεπτομερή έλεγχο του αυτοκινήτου.

Ο ίδιος ο Biasion αναφέρει ότι ερωτεύτηκε τη Fulvia βλέποντας τον Sandro Munari να την οδηγεί κατά τη διάρκεια του Ράλι Monte Carlo, ενώ όταν περίπου μια δεκαετία αργότερα θα γινόταν και ο ίδιος εργοστασιακός οδηγός της μάρκας, το μεγαλύτερο όνειρο της ζωής του θα γινόταν πραγματικότητα.

Η έκδοση Safari ξεχωρίζει κυρίως λόγω των προφυλακτήρων, ή μάλλον καλύτερα την απουσία αυτών, αλλά και τις μαύρες ματ λεπτομέρειες στο αμάξωμα, που σε συνδυασμό με τις επίσης μαύρες σιδερένιες ζάντες προσδίδουν μια αγωνιστική πινελιά στις κομψές γραμμές της Fulvia. Η κίνηση, όπως και σε όλες τις Fulvia, από τον πρωτοποριακό V4 ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα περνά αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς, όμως όπως εξηγεί και στο σχετικό video ο Biasion, με τους κατάλληλους χειρισμούς η υποστροφή μπορεί να αντιμετωπιστεί με αποτελεσματικό και κυρίως απολαυστικό για τον οδηγό τρόπο.  

 

Το πιστοποιητικό γνησιότητας από την FCA Heritage που έλαβε το αυτοκίνητο του Ιταλού Πρωταθλητή δεν αποτελεί απλά έναν τιμητικό τίτλο, αλλά παράλληλα και την απόλυτη μορφή πιστοποίησης, η οποία αυξάνει κατακόρυφα την αξία ενός κλασσικού αυτοκινήτου. Η συγκεκριμένη υπηρεσία, όπως και η ανακατασκευή κλασσικών Ιταλικών αυτοκινήτων, αποτελούν ειδικότητα της FCA Heritage.

Η Lancia Fulvia Safari του Biasion -και με την έγκριση της FCA Heritage- αποτελεί ένα απόλυτα αυθεντικό αυτοκίνητο μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Με μόνη εξαίρεση ίσως το σήμα του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Miki Biasion που είναι τοποθετημένο στη μάσκα, στοιχείο που όμως σίγουρα θα συγχωρέσει η FCA Heritage, αλλά και όλοι οι φίλοι των κλασικών αυτοκινήτων. 

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Του είπαν πως τα Jeep πάνε παντού και αυτός το πήρε τοις μετρητοίς (Video)

Featured

Πόσο κοστίζει το Τoyota Yaris GR, η παραγωγή του οποίου είναι high tech, στην Ελλάδα; (Video)

Featured

Απίστευτο ατύχημα με Nissan Navara που μπήκε ανάποδα σε αυτοκινητόδρομο (Video)

Nissan

Από πόσα ξεκινά το νέο Hyundai i20;

Featured







AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Newsletter Signup