Η στροφή της Porsche στους τετρακύλινδρους boxer παραπέμπει στο ένδοξο παρελθόν της μάρκας, με τις 356, τις 550 και φυσικά τις 718 που δάνεισαν και την επωνυμία τους στις τελευτείες εκδοχές των Cayman και Boxster, αλλά ταυτόχρονα δείχνει και το μέλλον. Κι αυτό γιατί λιγότεροι κύλινδροι σημαίνουν μικρότερες τριβές και κατά συνέπεια χαμηλότερη κατανάλωση.
Το turbo πάλι, με πτερύγια μεταβλητής γεωμετρίας, φροντίζει να «μπουκώνει» με αέρα τους θαλάμους καύσης σε όλο το φάσμα των στροφών, μην αφήνοντας πουθενά κενά ισχύος, όπως άλλωστε μπορείτε να δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί.
Γιάννης Σκουφής
