Η Nissan σχεδιάζει να επαναφέρει ένα από τα βαριά, διαχρονικά ονόματα της γκάμας της. Κι αυτό προκειμένου να ανταγωνιστεί τα μικρά σπορ κουπέ της Toyota και της Subaru, το GT86 και το BRZ αντίστοιχα.
Για αυτό λοιπόν η καινούργια Silvia θα είναι μικρότερη από το διάδοχο του 370 Ζ, που όπως γράψαμε θα λέγεται σκέτο Ζ, θα βασίζεται στο IDx concept και θα είναι πισωκίνητη. Η έμφαση θα δίνεται στα σπορ χαρακτηριστικά της, η εμφάνισή της θα υιοθετεί στοιχεία από ένα άλλο πρωτότυπο της Nissan, το Sports Sedan και οι κινητήρες της θα είναι είτε ένας 1.200 με μηχανικό υπερ-συμπιεστή (kompressor), είτε ένας 1.600 turbo.
Ο τελευταίος υπολογίζεται πως θα αποδίδει πάνω κάτω 200 άλογα, όσο και ο δίλιτρος ατμοσφαιρικός boxer των GT86 και BRZ, ενώ ο μέχρι τώρα προγραμματισμός των Ιαπώνων κάνει λόγο για επίσημη πρεμιέρα το 2017.
Γιάννης Σκουφής
