Πρεμιέρα για τη νέα και δεύτερη κατά σειρά γενιά του αγροτικού της, του Amarok, που έχει πολλά κοινά με το καινούργιο Ford Ranger. Ταυτόχρονα η σχεδίασή του ακολουθεί τη σύγχρονη οικογενειακή εικόνα των επιβατικών μοντέλων της μάρκας, ενώ έχει και πολλά ιδιαίτερα στοιχεία.
Όπως τα LED φωτιστικά, το ανάγλυφο «AMAROK» στην πόρτα της καρότσας ενώ έχουν αυξηθεί και οι εξωτερικές του διαστάσεις.
Έτσι το μήκος του έχει αυξηθεί και 92 χιλιοστά και φτάνει πλέον τα 5,35 μέτρα, ενώ αυξημένο είναι και το μεταξόνιό του στα 3,27 μέτρα. Το τελευταίο εξασφαλίζει και πιο άνετους χώρους για τους επιβαίνοντες, ενώ η σχεδίαση του εσωτερικού δεν υπολείπεται σε κάτι σε σχέση με ένα επιβατικό. Ακόμα και πολυτελές.
Έτσι ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός με διαγώνιο 8,0 ιντσών, η οθόνη του συστήματος infotainment είναι είτε 10,0 είτε 12,0 ιντσών, ενώ υπάρχουν διαθέσιμα περισσότερα από 30 συστήματα υποβοήθησης.
Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρείς τετρακύλινδρους turbo diesel 2.000 κυβικών με 150, 170 και 210 ίππους, με την τελευταία να είναι bi-turbo. Η κορυφαία εκδοχή είναι V6 3.000 κυβικών με 240 ή 250 ίππους ανάλογα με την αγορά, ενώ η μοναδική έκδοση βενζίνης είναι τετρακύλινδρη 2.300 κυβικών με 302 ίππους.
Όλα τα Amarok που θα κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη θα έχουν τετρακίνηση.. που ανάλογα με την έκδοση θα είναι κατ’ επιλογήν ή μόνιμη με επιλογή ηλεκτρονικά ελεγχόμενου κιβωτίου μεταφοράς και έξι προγραμμάτων κίνησης. Ενδιαφέρον είναι πως πλέον το Amarok μπορεί να περάσει από νερό βάθους 80 εκατοστών (μέχρι πρότινος 50).
Από κει και πέρα η δυνατότητα έλξης είναι 3,5 τόνοι, το ωφέλιμο φορτίο 1.160 κιλά, υπάρχει ηλεκτρικό κάλυμμα για την καρότσα και στατικό ωφέλιμο 350 κιλών για την μεταφορά τεσσάρων ατόμων.
Αξιοσημείωτο είναι πως τα Amarok με ισχύ πάνω από 200 ίππους θα έχουν στάνταρ αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.
Το νέο VW Amarok που θα κατασκευάζεται στη Νότιο Αφρική θα είναι διαθέσιμο από το τέλη του έτους ως διπλοκάμπινο, ενώ στη συνέχεια θα παρουσιαστεί η πιο επαγγελματική του έκδοσης με μονή καμπίνα και μεγάλη καρότσα.
