Σύνδεση

Featured

Nέο Seat Ateca: μεγάλη ανανέωση και εμπλουτισμός σε εξοπλισμό (Video)

Έχοντας ήδη συμπληρώσει σχεδόν 4 χρόνια στην αγορά, το Seat Ateca περνά σε μία νέα φάση, με το τυπικό για την σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία facelift στον μεσοδιάστημα της ζωής ενός μοντέλου.

Οι διαφορές είναι πολλές για να θεωρηθεί ένα απλό φρεσκάρισμα, αφού υπάρχει εντελώς νέα μάσκα με καινούργιους LED προβολείς και γρίλια καθώς και νέους προφυλακτήρες που προσθέτουν 1,8 εκατοστά στο μήκος του Ateca, που φτάνει έτσι συνολικά τα 4,381 μέτρα.

Οι αλλαγές αυτές μαζί με ένα φρεσκάρισμα στο πίσω μέρος και κάποια νέα στοιχεία (όπως καινούργιοι χρωματισμοί, νέες ζάντες κλπ.) δίνουν έναν άλλο αέρα στο SUV της Seat, εκσυγχρονίζοντας σημαντικά την εικόνα του.

Ακόμα μεγαλύτερες είναι οι αλλαγές στο σαλόνι, με ένα εντεώς καινούργιο ταμπλό. Η Seat υιοθετεί και στο Ateca τις οθόνες των συστημάτων infotainment τελευταίας γενιάς του ομίλου VW, με κεντρικές οθόνες αφής με διαγώνιο 8,25 ή 9,2 ιντσών, καθώς και μία ακόμα οθόνη στον ψηφιακό πίνακα οργάνων διαγωνίου 10,25 ιντσών.

Ο εξοπλισμός έχει αναβαθμιστεί σημαντικά, τόσο σε ότι αφορά την συνδεσιμότητα με τα κινητά τηλέφωνα όσο και με πρόσθετα στοιχεία από όλα όσα έχουν εμφανιστεί στο μεταξύ σε ότι έχει να κάνει με τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και ασφάλειας.

Η γκάμα των κινητήρων ξεκινά από τον τρικύλινδρο 1.0 TSI με τους 110 ίππους και φτάνει στον τετρακύλινδρο 1.5 TSI με τους 150 ίππους. Πιο πάνω θα βρούμε τον 2.0 TSI με τους 190 ίππους και με στάνταρ το κιβώτιο DSG και την τετρακίνηση 4Drive. Στους diesel ο 1.6 TDI καταργήθηκε και την θέση του πήραν οι 2.0 TDI με 115 ίππους (με μηχανικό κιβώτιο) ή με 150 ίππους (προαιρετικά με DSG και τετρακίνηση).

Εκδόσεις βενζίνης:
1.0 τρικύλινδρος TSI 81 kW/110 PS, χειροκίνητο κιβώτιο
1.0 τρικύλινδρος TSI 85 kW/115 PS, χειροκίνητο κιβώτιο
1.5 τετρακύλινδρος TSI 110 kW/150 PS, χειροκίνητο κιβώτιο
1.5 τετρακύλινδρος TSI 110 kW/150 PS, αυτόματο κιβώτιο DSG 
2.0 τετρακύλινδρος TSI 140 kW/190 PS, αυτόματο κιβώτιο DSG & τετρακίνηση 4Drive

Εκδόσεις πετρελαίου:
2.0 τετρακύλινδρος TDI 85 kW/115 PS, χειροκίνητο κιβώτιο
2.0 τετρακύλινδρος TDI 110 kW/15ο PS, χειροκίνητο κιβώτιο
2.0 τετρακύλινδρος TDI 110 kW/150 PS, αυτόματο κιβώτιο DSG
2.0 τετρακύλινδρος TDI 110 kW/150 PS, αυτόματο κιβώτιο DSG & τετρακίνηση 4Drive

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Του είπαν πως τα Jeep πάνε παντού και αυτός το πήρε τοις μετρητοίς (Video)

Featured

Πόσο κοστίζει το Τoyota Yaris GR, η παραγωγή του οποίου είναι high tech, στην Ελλάδα; (Video)

Featured

Απίστευτο ατύχημα με Nissan Navara που μπήκε ανάποδα σε αυτοκινητόδρομο (Video)

Nissan

Από πόσα ξεκινά το νέο Hyundai i20;

Featured







AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Newsletter Signup