Μετά τα εντυπωσιακά Rafale της Πολεμικής μας Αεροπορίας άλλο ένα Rafale μπαίνει στη ζωή μας. Αυτό της Renault που δεν παίρνει το όνομά του από το σύγχρονο μαχητικό τζετ αλλά από ένα παλαιότερο ελικοφόρο μαχητικό.
Ανεξάρτητα πάντως από την προέλευσή του ονόματός του το Rafale των 4,71 μέτρων τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας των SUV της Renault. Έχοντας ένα, όπως προαναφέραμε, εντυπωσιακά αμάξωμα SUV κουπέ και μια εμφατική, κάθετη μάσκα με μοτίβο από μικρά αστέρια σε μπλε φόντο.
Το νέο σήμα της γαλλικής μάρκας βρίσκεται φυσικά σε περίοπτη θέση, ενώ παρόντα είναι και τα νέας σχεδίασης φώτα ημέρας που θα αποτελούν την καινούργια φωτεινή υπογραφή της εταιρείας.
Τα αυξημένα κατά 40 χιλιοστά μετατρόχια σε σχέση με το Espcace αλλά και οι ζάντες των 20 ιντσών του εξασφαλίζουν μια πιο δυναμική εικόνα. Η οποία ενισχύεται και από τα πίσω φώτα που αυξάνουν οπτικά το πλάτος του Rafale.
Το μεταξόνιο των 2,74 μέτρων είναι μια καλή ένδειξη για τους χώρους στο εσωτερικό, ενώ η σχεδίαση του ταμπλό είναι μεν ίδια με αυτήν των Austral και Espace (το τελευταίο δεν θα το δούμε στην Ελλάδα) -ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 12,3 ιντσών και μια κάθετη οθόνη αφής 12,0 ιντσών- αλλά έχει διαφορετικά γραφικά.
Όσο για τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι προσεγμένα προκειμένου να προκύπτει μια premium αίσθηση.
Ενδιαφέροντα στοιχεία είναι τα νέα μπάκετ καθίσματα που διατίθενται αποκλειστικά για το Rafale, η μεγάλη ηλιοροφή τεχνολογίας ενεργών κρυστάλλων που επιπλέον περιορίζει λιγότερο το εσωτερικό ύψος αλλά και η χρήση τεχνητής νοημοσύνης. Για πολλά από τα συστήματα διασύνδεσης και υποβοήθησης που προσαρμόζονται στις προτεραιότητες του οδηγού.
Η ανάρτηση έχει εξελιχθεί ειδικά για το Rafale, σε συνδυασμό με το σύστημα Vehicle Motion Control 2 που την ελέγχει σε πραγματικό χρόνο και την προσαρμόζει στο οδόστρωμα, ενώ το παρόν δίνει και η τετραδιεύθυνση 4Control Andvanced.
Για την αρχή το Renault Rafale θα είναι διαθέσιμο με το υβριδικό σύστημα που αποτελείται από τον τρικύλινδρο βενζίνης των 1.200 κυβικών, δύο ηλεκτροκινητήρες των 70 και 34 ίππων και μια μπαταρία 2,0 kWh.
Η συνδυαστική του απόδοση φτάνει τους 200 ίππους, το κιβώτιο είναι το αυτόματο multimode της γαλλικής εταιρείας, σύμφωνα με την οποία το Rafale θα κινείται μέσα στην πόλη κατά 80% ηλεκτρικά.
Στην πορεία θα προστεθεί μια νέα έκδοση 300 ίππων, επίσης υβριδική αλλά τετρακίνητη καθώς και μια plug-in υβριδική.
Το νέο Renault Rafale θα είναι διαθέσιμο σε περίπου ένα χρόνο και σε μια τιμή σαφώς πιο ανεβασμένη σε σχέση με αυτήν του Austral.
