Οι καιροί έχουν αλλάξει και στη Renault φαίνεται πως το έχουν καταλάβει πολύ καλά. Έτσι διατήρησαν το γνωστό και ιστορικό όνομα του Espace, του αυτοκινήτου που πριν από σχεδόν τέσσερις δεκαετίες δημιούργησε την κατηγορία των πολυμορφικών και το έδωσαν σε ένα μοντέλο που είναι απόλυτα προσαρμοσμένο στη σήμερα.
Και σε αυτά που ζητούν σε παγκόσμια κλίμακα οι υποψήφιοι αγοραστές.
Το Espace της νέας κυριολεκτικά γενιάς είναι ένα SUV και στην πράξη δείχνει και είναι μια XL εκδοχή του Austral που μόλις παρουσιάστηκε και στη χώρα μας. Άλλωστε και οι Γάλλοι δεν έκαναν καμία προσπάθεια να το κρύψουν μιας και οι μάσκες των δύο αυτοκινήτων είναι πανομοιότυπες.
Κάτι που ισχύει και για τη γενικότερη σχεδίαση του αμαξώματος, που εδώ έχει μεγαλύτερο μήκος που συνολικά φτάνει συνολικά τα 4,72 μέτρα. Το οποίο ναι μεν είναι κατά 15 εκατοστά πιο μικρό από αυτό του άμεσου προκατόχου του, αλλά αυτό δεν επηρεάζει καθόλου τους χώρους στο εσωτερικό του.
Που είναι διαθέσιμο τόσο με 5 όσο και 7 θέσεις. Στην πρώτη περίπτωση η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από 581 έως 1.818 λίτρα και στη δεύτερη από 159 έως και 1.714, ενώ για ακόμα μεγαλύτερη πρακτικότητα τα καθίσματα της μεσαίας σειράς μετακινούνται κατά μήκος.
Κοινά στοιχεία με το Austral υπάρχουν και στο ταμπλό, όπου υπάρχει το σύμπλεγμα οθονών που η Renault ονομάζει OpenR και αποτελείται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 12,0 ιντσών και την αντιστοίχου μεγέθους οθόνη αφής του συστήματος infotainment.
Από πλευράς κινητήριων συνόλων προς το παρόν είναι διαθέσιμη μια έκδοση. Η E-Tech Full Hybrid στην οποία ο τρικύλινδρος των 1.200 κυβικών και των 131 ίππων συνδυάζεται με δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 200 ίππους, που εξασφαλίζουν ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,6 δεύτερα.
Οι πωλήσεις του νέου Renault θα ξεκινήσει αυτή την άνοιξη, ενώ στην ελληνική αγορά υπάρχει η προοπτική έλευσής του μετά το φθινόπωρο.
