H Nissan, όπως είχε ευθύς εξαρχής ανακοινώσει, παρουσίασε την κορυφαία έκδοση του Leaf, την E. Zero+. H οποία διαθέτει μπαταρία που αποτελείται από 288 στοιχεία -η στάνταρ διαθέτει 192- με αποτέλεσμα η χωρητικότητά της να είναι 62 kWh (από 40).
Έτσι η Nissan ανακοινώνει επίσημα αύξηση 25% στην ενεργειακή πυκνότητα και 55% στην χωρητικότητα, τη στιγμή που δεν υπάρχει μεταβολή στο μέγεθος και κατά συνέπεια και στο βάρος. Με τα δεδομένα του WLTP το Leaf e+ έχει αυτονομία 382 χιλιόμετρων, δηλαδή 100 περισσότερα σε σχέση με την έκδοση των 40 kWh.
Ταυτόχρονα διαθέτει και ηλεκτροκινητήρα 210 ίππων και 340 Nm (από 150 ίππους και 320 Nm της απλής έκδοσης). Από πλευράς επιδόσεων η τελική του ταχύτητα φτάνει πλέον τα 155 χλμ./ ώρα και η ενδιάμεση επιτάχυνση από τα 80 στα 120 χλμ./ ώρα ολοκληρώνεται σε χρόνο 13% μικρότερο. Ταυτόχρονα το Leaf E.Zero+ υποστηρίζει και το νέο σύστημα φόρτισης Quick Charging με ισχύ 70 ή 100 kW για πιο σύντομη διαδικασία.
Στο εσωτερικό υπάρχει νέα μεγαλύτερη οθόνη 8 ιντσών και αναβαθμισμένο σύστημα infotainment, ενώ εξωτερικά ξεχωρίζει από τις νέες ζάντες των 16 ιντσών και την κατά 5 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
Γιάννης Σκουφής
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4470″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
