To Countryman είναι η πιο σημαντική έκδοση του Mini μετά την κλασική τρίθυρη εκδοχή του και λογικό είναι να παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Η νέα του γενιά λοιπόν θα παρουσιαστεί σε λιγότερο από 18 μήνες, το 2016 και θα βασίζεται φυσικά στο νέο προσθιοκίνητο πλαίσιο που χρησιμοποιείται ήδη και στην 2 Active Tourer, πέρα από το Mini και θα βρίσκεται και στις καινούργιες 1 και στη Χ1. Οι βασικοί κινητήρες, τόσο βενζίνης όσο και πετρελαίου, θα είναι οι νέοι 3κύλινδροι του ομίλου της BMW με τα 1.500 κυβικά, ενώ στην κορυφή θα βρίσκεται και εδώ ο επίσης καινούργιος 4κύλινδρος των 2.000 κυβικών που θα κινεί το Cooper S αλλά και το Works. Από κει και πέρα στάνταρ η μπροστινή κίνηση, συν κάποιες εκδόσεις με το 4All σύστημα μετάδοσης.
Κι αν όλα αυτά λίγο πολύ αποτελούν τη λογική συνέχεια της τρέχουσας γενιάς του Countryman η καινούργια θα διαφοροποιείται σημαντικά σε ένα σημείο: θα είναι αισθητά μεγαλύτερη, καθώς το μήκος της θα φτάνει τα 4,30 μέτρα (από 4,097 σήμερα). Φυσικά αυτό σημαίνει ότι και οι χώροι στο εσωτερικό του θα μεγαλώσουν ανάλογα και μάλιστα τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές, μιας και το πορτμπαγκάζ αναμένεται να φτάσει τα 450 λίτρα.
Ο τελευταίος παράγοντας δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητος, καθώς η πρακτικότητα που συνεπάγονται οι μικρές σχετικά εξωτερικές διαστάσεις και οι άνετοι χώροι στο εσωτερικό είναι ένα επιπρόσθετο ατού του Mini Countryman. Πέρα από το στυλ, εντός και εκτός, με το εκτός να είναι ακόμα πιο δυναμικό.
Γιάννης Σκουφής
