Αυτό είναι λοιπον το καινούργιο Countryman, η SUV εκδοχή της νέας γενιάς του Mini, που σε σχέση με τον προκάτοχό του έχει μεγαλώσει στο μήκος κατά 20 ολόκληρα εκατοστά ξεπερνώντας ελαφρώς τα 4,30 μέτρα, γεγονός που αντικατοποτρίζεται στους χώρους στο εσωτερικό του.
Στο οποίο πλέον ακόμα και 5 επιβάτες θα μετακινηθούν με άνεση, ενώ και το πορτμπαγκάζ με τη σειρά του έχει μεγαλώσει αισθητά, καθώς κυμαίνεται από τα 450 έως και τα 1.390 λίτρα. Η τελευταία τιμή έχει αυξηθεί κατά 220 ολόκληρα λίτρα σε σχέση με το Countryman που ξέρουμε, ενώ επιπρόσθετα και για χάρη της πρακτικότητας το πίσω κάθισμα και μετακινείται κατά το διαμήκη άξονα και ρυθμίζεται η κλίση της πλάτης του. Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια οι αναδιπλούμενες θέσεις για 2 στο χώρο αποσκευών, με το αυτοκίνητο σταθμευμένο, οι οποίες ονομάζονται picnic bench.
Αισθητικά η αύξηση των διαστάσεων έχει εξασφαλίζει και μια πιο εμφατική παρουσία που υπογραμμίζεται και από τη διαφοροποιημένη σε σχέση με τα άλλα Mini μάσκα. Αλλαγές σε σχέση με τα τελευταία υπάρχουν και στο εσωτερικό, προκειμένουν να τονίζεται και εδώ ο SUV προσανατολισμός, ενώ για πρώτη φορά η μεγάλη στρογγυλή οθόνη στο κέντρο του ταμπλό είναι αφής.
Η βάση του καινούργιου Mini Countryman είναι το πλαίσιο UKL του ομίλου της BMW, στο οποίο πέρα από τα άλλα Mini βασίζονται και τα δύο πολυμορφικά της σειράς 2 (Active και Grand Tourer). Η γκάμα των κινητήρων ξεκινά από τα 3κύλινδρα σύνολα βενζίνης και πετρελαίου των 1.500 κυβικών και των 136 και 116 ίππων αντίστοιχα -το πρώτο θα είναι άμεσα διαθέσιμο στις αρχές Φεβρουαρίου που θα ξεκινήσουν επίσημα οι πωλήσεις- και φτάνουν μέχρι τα δίλιτρα Cooper S των 190 ίππων και Cooper D και SD με 150 και 190 ίππους αντίστοιχα.
Στην πορεία θα ακολουθήσει και η top έκδοση John Cooper Works, ενώ για πρώτη φορά, όπως είχαμε γράψει, το Countryman θα είναι διαθέσιμο και ως plug-in υβριδικό. Εδώ ο 3κύλινδρος βενζίνης των 1.500 κυβικών και των 136 ίππων συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 65 kW στον πίσω άξονα. Η συνδυαστική απόδοση είναι 224 άλογα και 385 Nm, ενώ η μπαταρία των 7,6 kWh εξασφαλίζει τη δυνατότητα καθαρά ηλεκτρικής κίνησης για έως και 40 χλμ./ ώρα με ταχύτητα μέχρι 125 χλμ./ ώρα.
Γιάννης Σκουφής
