Μετά τις διαρρροές της τελευταίας κυριολεκτικά στιγμής οι Βρετανοί της Land Rover με τα αφεντικά από την Ινδία (όμιλος Tata) έδωσαν στη δημοσιότητα τις επίσημες φωτογραφίες και στοιχεία του νέου Discovery. Το οποίο βέβαια δίνει το παρόν και στο Παρίσι και την έκθεσή του.
Μάλιστα το θεωρούν ως «το καλύτερο οικογενειακό SUV στον κόσμο» και ίσως να μην έχουν και άδικο. Κι αυτό για το ελκυστικό και αρκετά αεροδυναμικό (συντελεστής οπισθέκουσας 0,35) για το μέγεθος και τον όγκο του αμάξωμα των σχεδόν πέντε μέτρων (4,97 για την ακρίβεια) με το χαρακτηριστικό «σπάσιμο» στην οροφή, διαθέτει μέχρι και 7 θέσεις και πραγματικά τεράστιους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.
Το ταμπλό ακολουθεί την καθερωμένη, αυστηρή μεν αλλά όμορφη εικόνα των Land Rover, ενώ ξεχωρίζουν τόσο η οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα όσο και ο χαρακτηριστικός περιστροφικός επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου. Φυσικά το παρόν δίνουν όλα τα διαθέσιμα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και ασφάλειας, καθώς και φουλ δυνατότητες διασύνδεσης με smartphones. Από κει και πέρα οι δύο πίσω σειρές καθισμάτων έχουν το ειδικό σύστημα Seat Fold για γρήγορες ρυθμίσεις, ενώ η τελευταία διπλώνει ηλεκτρικά μέσα σε μόλις 12 δεύτερα.
Η βάση του ολοκαίνουργιου Discovery είναι ένα νέο φουλ αλουμινένιο πλαίσιο που έχει μειώσει το βάρος του σχεδόν κατά μισό τόνο (480 κιλά). Άξια λόγου και αναφοράς είναι ο πλήρης ηλεκτρονικός έλεγχος ανάρτησης, τετρακίνησης, μετάδοσης και κινητήρα, η μεταβλητή ηλεκτρομηχανική, η παραμετροποίηση μέσω του ATPC (All-Terrain Progress Control), καθώς και το Auto Access Height που χαμηλώνει το αμάξωμα έως 40 χιλιοστά για πιο εύκολη είσοδο και έξοδο.
Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει έναν V6 3.000 κυβικών βενζίνης με 345 ίππους και έναν diesel με 344, οι οποίοι συνδυάζονται με αυτόματα κιβώτια και προορίζονται κυρίως για την αγορά των ΗΠΑ. Στην Ευρώπη η μερίδια του λέοντος των πωλήσεων θα αφορά το diesel Ingenium Sd4 με τους 240 ίππους από 2.000 κυβικά (0-100 σε 8,3 δεύτερα, μέση κατανάλωση 6,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα).
Γιάννης Σκουφής
