Η Peugeot αποκάλυψε τις λεπτομέρειες της ηλεκτρικής έκδοσης του καινούργιου 3008, της e-308.
To Peugeot e-308 λοιπόν ακολουθεί τη λογική των μικρότερων e-208 και e-2008. Έτσι το σύστημα πρόωσής του μαζί με τον on-board φορτιστή και την αντλία θερμότητας θα βρίσκονται μπροστά. Κινητήριοι τροχοί θα είναι ως εκ τούτου οι εμπρός, ενώ η απόδοση θα φτάνει τους 156 ίππους και τα 270 Nm.
Σε σχέση με τα μικρότερα e-208 και e-2008 θα είναι δηλαδή αυξημένη κατά 20 ίππους και 10 Nm, ενώ μεγαλύτερη κατά 4 kWh, συνολικά 54,0 kWh, θα είναι και η μπαταρία. Που και εδώ θα βρίσκεται στο δάπεδο και έτσι δεν θα επηρεάζει τους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Μάλιστα το πορτμπαγκάζ θα είναι ίδιο με αυτό των plug-in υβριδικών εκδόσεων του μοντέλου.
Η αυτονομία θα φτάνει τα 400 χιλιόμετρα, κυρίως χάρη στη βελτιωμένη χημεία της μπαταρίας που θα εξασφαλίζει σύμφωνα με την Peugeot κατανάλωση ενέργειας 12,4 kWh ανά 100 χιλιόμετρα. Τιμή κορυφαία για την κατηγορία.
Η φόρτιση μπορεί να γίνει σε ταχυφορτιστή DC με ισχύ έως και 100 kW καθώς και σε wall box έως και 11,0 kW.
To ηλεκτρικό Peugeot e-308 θα είναι διαθέσιμο το προς τα τέλη του καλοκαιριού του 2023 και η γαλλική εταιρεία υπολογίζει πως οι πωλήσεις του θα αντιστοιχούν στο 205 των συνολικών του μοντέλου.
