Το πρωτότυπο Megane eVision που παρουσιάστηκε στην εκδήλωση eWays που διοργανώνεται αυτές τις ημέρες από τη Renault μας δίνει σχεδόν μια ολοκληρωμένη εικόνα του ηλεκτρικού μοντέλου παραγωγής που θα είναι το πρώτο της νέας γενιάς των EVs των Γάλλων, θα παρουσιαστεί μέσα στο 2021 και κατά 95% θα ταυτίζεται με το concept.
Oι Γάλλοι θεωρούν πως το Megane eVision λόγω της εμφάνισής του, που ενσωματώνει και κάποια στοιχεία από SUV, αλλά και της τεχνολογίας του θα επαναπροσδιορίσει την εικόνα των κλασικών hatchback. Και σε ότι αφορά την χωροταξία, μιας και όπως αναφέρει ο νέος επικεφαλής της μάρκας Luca De Meo το μήκους 4,21 μέτρων eVision έχει χώρους ανάλογους με τα κλασικά μοντέλα της μικρής- μεσαίας κατηγορίας. Που είναι από 15 ως 20 εκατοστά πιο μεγάλα.
Αυτό οφείλεται τόσο στο καινούργιο πλαίσιο CMF-EV που έχει πρωτοεμφανιστεί στο N Nissan Ariya και έχει μεταξόνιο 2.700 χιλιοστών, όσο και στην παρουσία της πιο λεπτής -κατά δήλωση De Meo- μπαταρίας της αγοράς (πάχος μόλις 11 εκατοστών) που είναι τοποθετημένη στο δάπεδο. Η μπαταρία του πρωτότυπου έχει ενεργειακή χωρητικότητα 60 kW, εξασφαλίζει όπως είπε ο ισχυρός άντρας της γαλλικής εταιρείας αυτονομία περίπου 450 χιλιομέτρων κατά WLTP και φορτίζει σε ταχυφορτιστή DC (συνεχούς ρεύματος) ισχύος έως και 130 kW.
Ο ηλεκτροκινητήρας που τροφοδοτεί με ενέργεια αποδίδει 160 kW (218 ίππους και 300 Nm ροπής και εξασφαλίζει ένα 0-100 σε λιγότερα από 8,0 δεύτερα.
Το μοντέλο παραγωγής θα είναι διαθέσιμο με δύο τουλάχιστον μπαταρίες με διαφορετική ενεργειακή χωρητικότητα και με περισσότερες της μιας επιλογές από πλευράς ηλεκτροκινητήρων. Μάλιστα θα υπάρχουν και τουλάχιστον μια τετρακίνητη έκδοση, καθώς στο πίσω μέρος του Renault Megane eVision έχει προβλεφθεί χώρος για έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα.
Όσο για την τιμή του η βασική του έκδοση θα ξεκινά, όπως συμβαίνει άλλωστε και με το βασικό του ανταγωνιστή το VW ID.3, κάτω από τις 40.000 ευρώ. Προ των ανά χώρα επιδοτήσεων.
[ngg src=”galleries” ids=”5419″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
