Η Ford ανακοίνωσε στη Φρανκφούρτη πως το νέο Focus RS χρειάζεται μόλις 4,7 δεύτερα για να ολοκληρώσει το 0-100, ενώ η τελική του φτάνει τα 266 χλμ./ ώρα, τιμές που το καθιστούν το ταχύτερο RS όλων των εποχών και μέχρι στιγμής.
Τα 4,7 δεύτερα για το 0-100 έρχονται και με τη βοήθεια της τεχνολογίας Launch Control, με τον οδηγό απλά να πρέπει να επιλέξει Launch Control από το μενού του ταμπλό, να βάλει 1η, να πατήσει τέρμα το γκάζι και να αφήσει το συμπλέκτη. Το σύστημα χρησιμοποιεί το σύστημα τετρακίνησης AWD για να κατανείμει τη ροπή, που χάρη στη λειτουργία overboost έχει τη μέγιστη δυνατή τιμή της, διαχειρίζεται το σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης και ρυθμίζει κατάλληλα τα αμορτισέρ.
Παράλληλα προκειμένου να επιτυγχάνεται η μέγιστη δυνατή επιτάχυνση ανάμεσα στις αλλαγές σχέσεων, μία σχετική λυχνία στο ταμπλό ειδοποιεί τον οδηγό πότε πλησιάζει στο βέλτιστο σημείο -5.900 σ.α.λ.- για επιλογή μεγαλύτερης σχέσης και αναβοσβήνει εάν ο κινητήρας φτάνει στο όριο περιστροφής του των 6.800 σ.α.λ.
Ο οδηγός του Focus RS μπορεί να επιλέξει μεταξύ τεσσάρων διαφορετικών προγραμμάτων οδήγησης (Normal, Sport, Track και ένα ειδικό Drift Mode) που διαμορφώνουν ανάλογα το σύστημα τετρακίνησης, την απόσβεση των αμορτισέρ, το ESP, το σύστημα διεύθυνσης και τον κινητήρα, καθώς και τον ήχο της εξαγωγής του τελευταίου.
Ο 2.3 EcoBoost του νέου Focus RS μοιράζεται την ίδια βασική δομή με το σύνολο που κινεί τη Mustang, ενώ για την περίσταση έχει αναβαθμιστεί –διαθέτει νέο υπερσυμπιεστή twin-scroll χαμηλής αδράνειας με μεγαλύτερο συμπιεστή, βελτιστοποιημένη σχεδίαση εισαγωγής και μεγαλύτερης διαμέτρου σύστημα εξαγωγής- προκειμένου να αποδίδει 10% μεγαλύτερη ισχύ, η οποία για την περίσταση φτάνει τα 350 άλογα.
Η μέγιστη ροπή των 440 Nm αποδίδεται από τις 2.000 έως και τις 4.500 σ.α.λ., ενώ για 15 δευτερόλεπτα μπορεί να φτάσει και τα 470 Nm με τη λειτουργία overboost.
Το νέο Ford Focus RS μπορεί ήδη να το παραγγείλει κανείς και στην Ελλάδα σε τιμή που ξεκινά από τις 45.000 ευρώ.
Περικλής Στέφος
