Η DS Automobiles παρουσίασε τη νέα γενιά του DS N°7 δίνοντας έμφαση στην άνεση, την αποδοτικότητα και την τεχνολογία. Το μοντέλο βασίζεται στη νέα πλατφόρμα STLA Medium και τοποθετείται στο πάνω άκρο των C-SUV, καθώς οι εξωτερικές του διαστάσεις -μήκος 4,66 μέτρα, πλάτος 1,90 και ύψος 1,63 μέτρα- προσεγγίζουν αυτές μεγαλύτερων SUV.
Η σχεδίαση ακολουθεί τη νεότερη αισθητική της DS, με φωτιζόμενη μάσκα DS LUMINASCREEN και φωτιζόμενο λογότυπο, προβολείς DS LIGHT BLADE και τροχούς με σφυρήλατες ζάντες έως 21 ιντσών. Σημαντικό ρόλο παίζει και η αεροδυναμική, καθώς ο συντελεστής οπισθέλκουσας Cd περιορίζεται στο 0,26, τιμή ιδιαίτερα καλή για SUV αυτών των διαστάσεων.
Στο εσωτερικό, η DS παραμένει πιστή στη λογική της γαλλικής πολυτέλειας, με υλικά όπως Alcantara, φυσικά επεξεργασμένο δέρμα Nappa και πραγματικό ξύλο, ανάλογα με την έκδοση. Υπάρχουν επίσης οι χαρακτηριστικές λεπτομέρειες Clous de Paris και οι ραφές τύπου πέρλας, που αποτελούν πλέον στοιχείο αναγνώρισης της μάρκας.
Ο οδηγός έχει μπροστά του ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,0 ιντσών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται νέα οθόνη αφής 16,0 ιντσών. Το καινούργιο τιμόνι σε σχήμα Χ διαφοροποιεί την εικόνα της καμπίνας, τα εμπρός καθίσματα μπορούν, ανάλογα με την έκδοση, να διαθέτουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις, θέρμανση, εξαερισμό και μασάζ, ενώ ξεχωρίζει και το DS NECK WARMER, που θερμαίνει την περιοχή του αυχένα και συμβάλλει στην άνεση χωρίς μεγάλη ενεργειακή επιβάρυνση.
Η αίσθηση ευρυχωρίας ενισχύεται και από τη μεγάλη γυάλινη πανοραμική οροφή και τις αυξημένες κατά 30% γυάλινες επιφάνειες. Ο χώρος αποσκευών των έως και 560 λίτρων τοποθετεί το DS N°7 μεταξύ των πιο πρακτικών μοντέλων της κατηγορίας του.
Η γκάμα περιλαμβάνει τρεις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις E-TENSE. Η βασική E-TENSE έχει ισχύ 230 ίππων και φτάνει έως και τους 260 ίππους με τη λειτουργία Boost. Η E-TENSE LONG RANGE αποδίδει 245 ίππους (280 με Boost), ενώ στην κορυφή βρίσκεται η τετρακίνητη E-TENSE AWD LONG RANGE των 350 ίππων (375 με Boost).
Η έκδοση FWD LONG RANGE είναι αυτή που σημειώνει τη μεγαλύτερη αυτονομία, με έως 740 χιλιόμετρα στον μικτό κύκλο WLTP. Η γαλλικής κατασκευής μπαταρία έχει χωρητικότητα 97,2 kWh και σύμφωνα με την εταιρεία, σε πραγματικές συνθήκες μπορεί να εξασφαλίσει περισσότερα από 400 χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο, με ενεργοποιημένο το DS DRIVE ASSIST και με υπόλοιπο 20% ενέργειας πριν από τη φόρτιση.
Στην ίδια έκδοση η φόρτιση από το 20% έως το 80% ολοκληρώνεται σε 27 λεπτά, με την ισχύ φόρτισης να διατηρείται έως τα 160 kW μεταξύ του 20% και του 55%, ενώ σε 10 λεπτά μπορεί να ανακτηθεί αυτονομία έως 200 χιλιομέτρων. Οι ηλεκτρικές εκδόσεις διαθέτουν επίσης λειτουργία Battery Preconditioning, ώστε η μπαταρία να φτάνει σε ιδανική θερμοκρασία πριν από την άφιξη σε ταχυφορτιστή.
Για όσους δεν θέλουν αμιγώς ηλεκτρικό SUV, υπάρχει το DS N°7 HYBRID 145. Το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα συνδυάζει νέο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.200 κυβικών με ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Στις αστικές και περιαστικές διαδρομές μπορεί να κινείται έως και το 50% του χρόνου ηλεκτρικά, με τη μέση κατανάλωση να ξεκινά από τα 5,3 λίτρα/100 χλμ. και οι εκπομπές CO₂ από τα 120 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Στον τομέα της τεχνολογίας, το νέο DS N°7 διαθέτει DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, που «διαβάζει» το οδόστρωμα και προσαρμόζει τη λειτουργία των αμορτισέρ σε πραγματικό χρόνο. Το DS DRIVE ASSIST 2.0 αναλαμβάνει προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης, ενώ το DS PIXELVISION έχει εμβέλεια έως 520 μέτρα. Το DS NIGHT VISION ανιχνεύει πεζούς και ζώα έως 300 μέτρα, ενισχύοντας την ασφάλεια στη νυχτερινή οδήγηση.
Από εκεί και πέρα το DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY προβάλλει πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού με λογική επαυξημένης πραγματικότητας, ενώ το DS IRIS SYSTEM νέας γενιάς διαθέτει ταχύτερη λειτουργία, φυσική αναγνώριση φωνής και ενσωμάτωση ChatGPT.
Στις ηλεκτρικές εκδόσεις περιλαμβάνονται υπηρεσίες EV Routing και e-Routes για τον προγραμματισμό διαδρομών και στάσεων φόρτισης, λειτουργίες Plug & Charge, καθώς και V2L, που επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών από την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Το νέο DS N°7 αναμένεται στην ελληνική αγορά το τελευταίο τρίμηνο του 2026. Οι εκδόσεις, ο εξοπλισμός και οι τιμές για την Ελλάδα θα ανακοινωθούν όσο θα πλησιάζουμε προς την έναρξη των πωλήσεων. Μια ένδειξη για το που θα κινηθούν δίνουν οι τιμές στη Γαλλία που ξεκινούν από τις 43.900 ευρώ για την υβριδική έκδοση και από τις 46.990 για την εισαγωγική ηλεκτρική.
