Η βρετανική Lotus έχει κάνει ήδη ένα μεγάλο βήμα στην ιστορία της, καθώς πλέον ανήκει στον κινεζικό όμιλο της Geely, που έχει μεγάλη παρουσία στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Μεταξύ άλλων ως ο μεγαλύτερος ιδιώτης μέτοχος της Mercedes, ιδιοκτήτρια κατά 50% της Smart και εξ ολοκλήρου ιδιοκτήτης της Volvo.
Τώρα κάνει ένα δεύτερο μεγάλο βήμα με την παρουσίαση της Eletre -λέγεται Ελέτρα- που είναι το πρώτο SUV στην ιστορία της. Φυσικά είναι και ηλεκτρικό, ενώ η βρετανική εταιρεία το χαρακτηρίζει και ως hyper-SUV.
Γεγονός είναι πως πρόκειται για ένα μεγάλο αυτοκίνητο με μήκος 5,10 μέτρων (πλάτος 2,10 και ύψος 1,60 μέτρα) με εντυπωσιακή εμφάνιση και αμάξωμα με στοιχεία κουπέ και τονισμένες ακμές που το κάνουν να δείχνει ιδιαίτερα δυναμικό.
Ενδιαφέρον είναι η επιλογή των καμερών αντί για εξωτερικούς καθρέφτες, ενώ μια κάμερα υπάρχει και πίσω, καθώς η κλίση της οροφής περιορίζει κατά πολύ την ορατότητα.
Αρκούντως εντυπωσιακό είναι και το εσωτερικό της Eletre, με παραλληλόγραμμες οθόνες στο ταμπλό και μια ακόμα οθόνη στην κονσόλα. Το παρόν δίνουν όλα τα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης, ενώ οι χώροι αναμένονται ικανοποιητικοί για τέσσερις, ενδεχόμενα και πέντε επιβάτες.
Η βάση της είναι το πλαίσιο Lotus Premium, που υποστηρίζει τεχνολογία 800V με προηγμένα χαρακτηριστικά διαχείρισης της ηλεκτρικής ενέργειας και γρήγορης φόρτισης της μπαταρίας. Η οποία θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 100+ kWh προκειμένου και η αυτονομία της Eletre να ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα.
Η μπαταρία τροφοδοτεί από έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα, κάτι που σημαίνει πως η Eletre είναι τετρακίνητη και με συνδυαστική απόδοσης 600 και πλέον ίππων. Το 0-100 θα είναι υπόθεση λιγότερων από 3,0 δευτερολέπτων και η τελική της ταχύτητα θα φτάνει τα 260 χλμ./ ώρα. Τιμή αν μη τι άλλο εντυπωσιακή για SUV και ειδικά ηλεκτρικό.
Η Eletre θα κατασκευάζεται στην Κίνα, ενώ πέρα από την εσωτερική αγορά της ασιατικής χώρας, όπου θα κυκλοφορήσει το 2023, ο βασικός της στόχος θα είναι και αυτή των ΗΠΑ.
Από κει και πέρα τα πλάνα της Lotus περιλαμβάνουν για την επόμενη τριετία ένα πιο μικρό και πιο φτηνό SUV, ένα σπορ σεντάν και ένα σπορ hatchback. Για το τελευταίο, που θα κατασκευάζεται στη Μεγάλη Βρετανία, θα συνεργαστεί με την Alpine.
