Μετά από μια αρκετά μεγάλη περίοδο αναμονής και πολλά teasers η Alfa Romeo παρουσίασε το νέο της μικρό SUV, την Tonale, συμμετοχή στην ομολογουμένως ελκυστική εικόνα της οποίας έχει και ο Έλληνας Αλέξανδρος Λιώκης.
Από πλευράς διαστάσεων η Tonale έχει μήκος 4,53 μέτρων (πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,60 μέτρα), γεγονός που τη φέρνει απέναντι σε μοντέλα σαν το Audi Q3 Sportback.
Από κει και πέρα οι σχεδιαστές της Alfa Romeo παρουσίασαν την τελευταία εκδοχή της μάσκας σε συνδυασμό με τους χαρακτηριστικούς προβολείς που αποτελούνται από 3+3 πηγές LED.
Η εμφάνιση της Tonale γίνεται ακόμα πιο εμφατική στην κορυφαία της έκδοση, η οποία διαθέτει και τις κλασικές ζάντες με τα πέντε ανοίγματα.
Στο εσωτερικό το ταμπλό είναι η λογική εξέλιξη αυτού της Stelvio. Έτσι ο ψηφιακός πίνακας των 12,25 ιντσών «χωρίζεται» σε δύο βασικά όργανα, ενώ ενδιαφέρουσα είναι και η σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας με την οθόνη αφής των 10,25 του συστήματος infotainment που έχει λειτουργικό Android.
Έτσι υποστηρίζει φωνητικές εντολές και αναβαθμίσεις OTA (Over the Air), ενώ υπάρχει και το καινούργιο ψηφιακό πιστοποιητικό NFT με το οποίο καταγράφονται δεδομένα για το εγγυημένο ιστορικό του αυτοκινήτου.
Παράλληλα υπάρχουν και πολλά συστήματα υποβοήθησης, μεταξύ αυτών και σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης δευτέρου επιπέδου.
H Tonale θα είναι διαθέσιμη ευθύς εξαρχής με ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1.500 κυβικών με τεχνολογία VGT (turbo μεταβλητής γεωμετρίας) και ήπια υβριδική υποβοήθηση με σύστημα μίζας γεννήτριας 15 kW και ηλεκτρικό κύκλωμα 48V. H Tonale Hybrid όπως ονομάζεται έχει απόδοση 130 και 160 ίππων, ενώ στάνταρ είναι το αυτόματο κιβώτιο TCT (διπλού συμπλέκτη) με 7 σχέσεις.
Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται η τετρακίνητη plug-in υβριδική Tonale το σύστημα πρόωσης της οποίας, που έχει πολλά κοινά με αυτό του Jeep Compass, αποτελείται από τον γνωστό τετρακύλινδρο των 1.300 κυβικών και των 180 ίππων στον εμπρός άξονα και έναν ηλεκτροκινητήρα 90 kW στον πίσω.
Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 275 ίππους που εξασφαλίζουν ένα 0-100 σε 6,2 δεύτερα, ενώ η μπαταρία των 15,5 kWh εξασφαλίζει μια ηλεκτρική αυτονομία έως και 80 χιλιομέτρων. Όσο για τη φόρτισή της σε wallbox 7,4 kW διαρκεί 2,5 ώρες.
Τη γκάμα ολοκληρώνει η έκδοση diesel, με ένα νέο σύνολο 1.600 κυβικών που αποδίδει 130 ίππους και 320 Nm και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο, επίσης διπλού συμπλέκτη, με έξι σχέσεις.
Ενδιαφέροντα στοιχεία είναι τα φρένα με τις τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo μπροστά, ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις διαθέτουν τόσο ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση όσο και μπλοκέ διαφορικό στο πίσω άξονα.
Η Tonale θα κατασκευάζεται στη Νάπολη και οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.
