Σύνδεση

Featured

Mercedes EQC: αυτή είναι και επίσημα η πρώτη φουλ ηλεκτρική Mercedes (Video)

Το πρώτο ηλεκτρικό ευρείας παραγωγής της Mercedes θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2019 για να αντιμετωπίσει τα Audi E-Tron, Jaguar i-Pace και Tesla Model X. Στη Γερμανία θα κοστίζει περίπου 70.000€.

Πρόκειται για ένα από τα δέκα συνολικά αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα που η Mercedes έχει προγραμματίσει να ρίξει στην αγορά έως το 2025. Το μήκος της EQC φτάνει τα 4,761 μέτρα και είναι περίπου μια παλάμη μακρύτερη από την GLC, όταν το πλάτος είναι στα 1,884 μέτρα και το ύψος στα 1,624 μέτρα.

Πάντως η σχεδίαση του εμπρός μέρους με τη μεγάλη μάσκα και τους προφυλακτήρες γύρω από τους προβολείς μάλλον αφήνει ανάμεικτες εντυπώσεις. Πίσω η οριζόντια φωτεινή δέσμη που δημιουργείται προσδίδει μία πιο σύγχρονη άποψη. Οι τροχοί ξεκινούν από τις 19 ίντσες και καταλήγουν στις 21, ενώ στην έκδοση AMG υπάρχουν διάφορες επιλογές εξατομίκευσης.

Στο εσωτερικό βλέπουμε ένα ταμπλό που έχει ως βάση αυτό της GLC με την διαφορά πως υποδέχεται την διάταξη MBUX που συναντήσαμε για πρώτη φορά στην A-Class. Έτσι, σε μία ενιαία περιοχή υπάρχει πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων και οθόνη αφής με την κάθε οθόνη να έχει διαγώνιο 10,25 ίντσες. Από πλευράς χώρων το μεταξόνιο είναι στα 2,873 μέτρα για μια ευρύχωρη καμπίνα και πορτμπαγκάζ στα 500 λίτρα. (Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της EQC 400 μπορείτε να τα δείτε κάνοντας ΚΛΙΚ ΕΔΩ).

Στην Στοκχόλμη παρουσιάστηκε η έκδοση EQC 400 που αποδίδει συνδυαστικά (έχει έναν ηλεκτροκινητήρα ανά άξονα) 408 ίππους και 765 Nm ροπής. Οι μπαταρίες ζυγίζουν 650 κιλά(!) και με 80 kWh εξασφαλίζουν μία αυτονομία που κατά τον κύκλο NEDC φτάνει τα 450 χιλιόμετρα (400 βάσει του WLTP). Πάντως, η κατανάλωση είναι αρκετά μεγάλη, στις 22,2 kWh/ 100 χλμ., καθώς το συνολικό απόβαρο είναι στους 2,4 τόνους. Ο οδηγός έχει να επιλέξει ανάμεσα σε πέντε προγράμματα κίνησης, τα Comfort, Eco, Max Range, Sport και Individual.

Όσο για τις επιδόσεις τα 0-100 χλμ./ ώρα ολοκληρώνονται σε 5,1 δεύτερα με την τελική να περιορίζεται στα 180 χλμ./ ώρα ώστε να μην «ξελιγώνονται» οι μπαταρίες. Για τη φόρτιση υπάρχει υγρόψυκτος φορτιστής ισχύος 7,4 kW όταν το Wallbox προσφέρει τρεις φορές ταχύτερη διαδικασία. Φυσικά υπάρχει και σούπερ φόρτιση στα 110 kW με χρόνο 40 λεπτά της ώρας για το 80% της χωρητικότητας των μπαταριών. Υπενθυμίζεται πως η Mercedes EQC θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Βρέμης και αποτελεί μέρος επένδυσης 10 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Νίκος Μαρινόπουλος

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4298″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

To Tesla Cybertruck γίνεται και… αμφίβιο! (Video)

Featured

Το Fiat Panda έγινε Pandina (Video)

Featured

Η Suzuki ανανεώνει για 2η φορά το Vitara

Featured

Τα νέα αγωνιστικά του WRC δεν θα είναι υβριδικά!

Featured