To Renault Twingo δέχεται το τυπικό facelift του μέσου κύκλου ζωής του, διατηρώντας το βασικό σχέδιο και την γενικότερη αισθητική, και αλλάζοντας σε λίγα αλλά χαρακτηριστικά σημεία. Το πιο αξιοσημείωτο είναι η μείωση του ύψους κατά 10 χιλιοστά με στόχο την μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης και την βελτίωση της οικονομίας.
Στο παιχνίδι «βρες τις αλλαγές» θα εντοπίσουμε τη νέα σχεδίαση των εμπρός προφυλακτήρων μετά την ενσωμάτωση των φώτων ημέρας στα φωτιστικά σώματα. Τα συγκεκριμένα φώτα είναι τύπου LED και γίνονται και φλας σε σχήμα C δίνοντας ένα πιο νεανικό και φρέσκο χαρακτήρα στο μικρό Renault. Στις ακριβότερες εκδόσεις υπάρχουν και κάποια στοιχεία από χρώμιο για να προσδώσουν ένα πιο upper χαρακτήρα.
Το ίδιο σχήμα C υπάρχει και στα πίσω φωτιστικά σώματα ενώ έχει αλλάξει και ο τρόπος ανοίγματος της πίσω πόρτας. Στο εσωτερικό οι ακριβές εκδόσεις έχουν ένα νέο σύστημα infotainment με οθόνη 7,0 ιντσών σε συνδυασμό με Android Auto και Apple Car Play. Υπάρχει νέος διάκοσμος στα καθίσματα και περισσότερες επιλογές στον χρωματισμούς. Η κεντρική κονσόλα έχει αλλάξει σχεδίαση για να προστεθεί μια ποτηροθήκη ενώ υπάρχει διπλή θύρα USB .
Στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν αλλαγές με δύο επιλογές σε κινητήρες, έναν ατμοσφαιρικό του 1 λίτρου με πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και 65 ή 75 ίππους. Η turbo εκδοχή με τον 0,9 λίτρων κινητήρα ανεβάζει την ισχύ στα 93 άλογα είτε με πεντατάχυτο μηχανικό είτε με διπλοσύμπλεκτο έξι σχέσεων.
Προς το παρόν δεν υπάρχουν κάποιες πληροφορίες για μια γρήγορη έκδοση τύπου GT. Η απλή έκδοση πάντως θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην έκθεση της Γενεύης και αμέσως μετά θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις σταδιακά σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές.
Γιάννης Σκουφής
