Γράψαμε πριν από λίγες ώρες πως ελάχιστοι κατασκευαστές προσφέρουν συστήματα ανίχνευσης και προστασίας πεζών (και εμποδίων γενικότερα) και πως σε μια δοκιμή αξιολόγησης της ADAC πρώτο αναδείχθηκε το σύστημα της Volvo.
Σε αυτή τη διαδικασία αξιολόγηση της ADAC λοιπόν το αντίστοιχο σύστημα της Mazda, το SCBS (Smart City Brake Support), μάλλον δεν θα έπιανε ούτε τη βάση, καθώς σε μια επίδειξή του στην ιαπωνική πόλη Saitama, σύμφωνα με το Bloomberg, τραυματίστηκε ο πεζός και οι δύο επιβαίνοντες του CX-5 που διέθετε το SCBS. Μετά το συμβάν η Mazda έσπευσε να απολογηθεί, τα αίτια ερευνώνται, ενώ στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε ένα πρόχειρο test του TopGear.
Γιάννης Σκουφής
Με τη συνεργασία του www.caroto.gr
