Βρισκόμαστε στην εποχή που όλες οι εταιρίες, έστω και αν βλέπουν καθαρά τα προβλήματα που υπάρχουν, ανακοινώνουν τα μακροπρόθεσμα και μεγαλόπνοα σχέδιά τους για την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Μεταξύ τους και η Mazda που δηλώνει ότι μέχρι το 2030 όλα τα μοντέλα της θα είναι ηλεκτροκίνητα.
Μπορεί αυτή τη στιγμή η Mazda να μην διαθέτει σοβαρή τεχνογνωσία σε θέματα ηλεκτροκίνησης -καθώς σχετικά πρόσφατα κυκλοφόρησε το πρώτο της υβριδικό όχημα, βασισμένο στο Mazda 3- αυτό όμως δεν σημαίνει ότι προτίθεται να μείνει πίσω στις εξελίξεις, ανακοινώνοντας το σχέδιό της για την επόμενη δεκαετία.
Τα πρώτα δείγματα ηλεκτρικών συστημάτων πρόωσης, καθώς και αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων θα παρουσιαστούν το 2019. Για το σκοπό αυτό μάλιστα η Mazda συνεργάζεται με την Toyota, που έχει πολύ μεγαλύτερη εμπειρία και γνώσεις επάνω στο αντικείμενο. Παράλληλα, δίνει βάρος και σε σύγχρονους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αφού, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Masamichi Kogai, CEO της εταιρίας, οι βενζινοκινητήρες, οι πετρελαιοκινητήρες και οι ηλεκτροκινητήρες θα συνυπάρχουν στο μέλλον.
Αυτό που μένει να δούμε είναι αν όλα αυτά έχουν κάποια βάση στην πραγματικότητα και αν λαμβάνουν υπ’ όψη τα μεγάλα προβλήματα που ανακύπτουν από την χρήση των μπαταριών. Γιατί όπως φαίνεται και με όλες τις εταιρίες να δηλώνουν έτοιμες για το 2025 και μετά (που θα βρεθούν άραγε τόσα εκατομμύρια μπαταρίες;), στο τέλος θα μείνουν μόνο οι δηλώσεις και τα μακροπρόθεσμα προγράμματα.
Παναγιώτης Τριτάρης
