Όλο και περισσότεροι κατασκευαστές, ειδικά μεγάλων και πολυτελών μοντέλων, παρουσιάζουν υβριδικές εκδόσεις τους. Τελευταία στη λίστα η Jaguar με την XJ E–Plug–in Hybrid, που διαθέτει ένα παράλληλο υβριδικό σύστημα συνολικής απόδοσης 343 ίππων.
Ο θερμικός κινητήρας του συστήματος είναι ο δίλιτρος turbo με τον άμεσο ψεκασμό βενζίνης του Range Rover Evoque (240 PS), ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα/ γεννήτρια 69 kW, καθώς και με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Ταυτόχρονα υπάρχει και μια συστοιχεία συσσωρευτών ιόντων λιθίου, με χωρητικότητα 12,3 kWh και χρόνο φόρτισης μόλις 4 ωρών σε οικιακή παροχή 230 Volt.
Ως αποκλειστικά ηλεκτροκίνητη η μεγάλη και πολυτελής Jag μπορεί να κινηθεί μέχρι και για 40 χιλιόμετρα, ενώ η συνολική της αυτονομία φτάνει τα 1.000 χιλιόμετρα. Κι αυτό γιατί η επίσημη μέση κατανάλωσή της είναι 3,2 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 75 γραμμάρια το χιλιόμετρο.
Σημαντικό είναι ότι τα νούμερα αυτά επιτυγχάνονται χωρίς συμβιβασμούς σε ότι αφορά τις επιδόσεις, μιας και η υβριδική XJ ολοκληρώνει το 0-100 σε 6,5” και η τελική είναι 250 χλμ./ ώρα.
