Με τις πωλήσεις να μειώνονται στην Κίνα η βρετανική εταιρία αντιμετωπίζει αρκετά προβλήματα που την οδηγούν σε δραστικές αποφάσεις.
Οι οικονομικές απώλειες ανέρχονται σε 90 εκατομμύρια λίρες για το τρίτο τετράμηνο της χρονιάς, κυρίως λόγω της πτώσης των πωλήσεων των σεντάν της εταιρίας και των εκδόσεων με κινητήρες diesel.
Μέσα στον Οκτώβριο που μας πέρασε η Jaguar είχε ανακοινώσει ένα πλάνο αναδιοργάνωσης που θα μείωνε το λειτουργικό κόστος κατά 2,5 δισεκατομμύρια λίρες. Αυτό ξεκίνησε πριν ένα περίπου μήνα όταν απολύθηκαν 1.000 εργάτες από το εργοστάσιο στο Solihull.
Αυτό όμως δεν είναι αρκετό για να επιτευχθεί η προαναφερθείσα μείωση στο λειτουργικό κόστος. Και αναμένεται να ανακοινωθούν και νέες απολύσεις στις αρχές της χρονιάς οι οποίες θα φθάνουν έως και τις 5.000 άτομα.
Στο δημοσίευμα των Financial Times που γίνεται αναφορά σ’ αυτή την κατάσταση επισημαίνεται ότι οι εργαζόμενοι στην Βρετανία είναι περίπου 40.000 και μόνο με απολύσεις μπορεί να επιτευχθεί ο στόχος για την μείωση του κόστους. Ενώ παράλληλα επισημαίνει ότι η καλύτερη λύση για την Jaguar θα ήταν να μετατραπεί σταδιακά σε μία εταιρία με αμιγώς ηλεκτρική γκάμα.
Παναγιώτης Τριτάρης
