Το ότι αυτή τη στιγμή η γκάμα της Citroen δεν περιλαμβάνει ένα κλασικό C4 με πεντάθυρο αμάξωμα hatchback δεν σημαίνει πως αυτό θα συμβαίνει και στο μέλλον. Απεναντίας, μιας και από του χρόνου η εταιρεία του ομίλου PSA σκοπεύει να παρουσιάσει ένα καινούργιο C4, με χαρακτηριστική σχεδίαση και πιο σπορτίφ χαρακτήρα.
Το οποίο ναι μεν θα ανταγωνίζεται τα παραδοσιακά βαριά χαρτιά της κατηγορίας, όπως VW Golf, Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308, Toyota Corolla κ.λπ., αλλά δεν θα βασίζεται στο πλαίσιο EMP2 που έχει εξελιχθεί για μοντέλα με συμβατικούς κινητήρες.
Αντίθετα θα χρησιμοποιηθεί αυτό με τον κωδικό CMP, που βρίσκει ήδη εφαρμογή στα νέα Peugeot 208 και 2008 καθώς και στο καινούργιο Opel Corsa και το οποίο μπορεί να υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό. Σε όλες του τις μορφές, κάτι που σημαίνει πως στην πορεία η Citroen -κατά συνέπεια και oi Peugeot και Opel- θα αποκτήσει ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο που θα συναγωνίζεται το ID. 3 της VW.
Το ίδιο πλαίσιο θα χρησιμοποιηθεί και στην καινούργια γενιά των C3 και C3 Aircross, με το πρώτο να εμφανίζεται εκτός απροόπτου το 2022 και το δεύτερο να ακολουθεί ένα χρόνο αργότερα.
