H Hispano Suiza, η θρυλική ισπανική εταιρεία των υπερ- πολυτελών μοντέλων που έχει δραστηριοποιηθεί μέχρι το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο επανέρχεται στο προσκήνιο όχι με μια λιμουζίνα ή ένα σπορ κουπέ όπως στο ένδοξη παρελθόν αλλά με ένα σούπερ σπορ μοντέλο. Το Hispano Suiza Maguari HS1 GTC, το όνομα του οποίου -αν έχετε απορίες…- προέρχεται από έναν πελαργό που ζει στη Νότιο Αφρική.
Αυτός είναι και ο λόγος που στη μάσκα αλλά και στα πίσω φτερά -όλο το αμάξωμα είναι από ανθρακονήματα και από τη στιγμή που η παραγωγή είναι περιορισμένη και γίνεται από καροσερία κάθε υποψήφιος αγοραστής μπορεί να προσθέσει τη δική του προσωπική νότα- υπάρχει και ένας πελαργός ως σήμα.
Τις αεροπορικές καταβολές της μάρκας που στο (μακρινό) παρελθόν κατασκεύαζε και αεροπορικούς κινητήρες -ο πρώτος της είχε παρουσιαστεί πριν από 100 ολόκληρα χρόνια- ο σχεδιαστής του Maguari HS1 GTC Olivier Boulay τις τίμησε στη διαμόρφωση της μάρκας που παραπέμπει σε φτερά.
Η καινούργια Hispano Suiza χρησιμοποιεί το πλαίσιο και τον V10 των 5.200 κυβικών της Lamborghini Huracan, ο οποίος όπως για την περίσταση δεν είναι ατμοσφαιρικός αλλά bi turbo. Έτσι η απόδοσή του φτάνει τους 1.100 ίππους, με αποτέλεσμα το 0-100 να είναι υπόθεση μόλις 2,8 δευτερολέπτων και η τελική ταχύτητα να φτάνει τα 380 χλμ./ ώρα.
Γιάννης Σκουφής
