Η Lamborghini Countach είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά σούπερ σπορ μοντέλα της ιστορίας του αυτοκινήτου και για πολλούς θεωρείται το πρώτο hyper car.
Η πρώτη της εκδοχή, η LP400 που παρουσιάστηκε το 1974 και έμεινε στην παραγωγή έως και το 1978 όταν και αντικαταστάθηκε από την LP400S, θεωρείται η πιο γνήσια και αυθεντική. Και αυτό γιατί το σχέδιο του Marcello Gandini -έχει σχεδιάσει μεταξύ άλλων και την iconic Miura- είναι απλό και καθαρό. Απαλλαγμένο από τα φουσκωμένα φτερά και τις αεροτομές που προστέθηκαν στη συνέχεια -η Countach λόγω και των οικονομικών θεμάτων της Lamborghini που οδηγούσαν σε συνεχείς αλλαγές ιδιοκτησίας αντικαταστάθηκε από την Diablo το 1990, μετά από ολόκληρα 16 χρόνια στην παραγωγή.
Οι 151 πρώτες Lamborghini Countach LP400 που κατασκευάστηκαν είχαν και ένα άλλο χαρακτηριστικό που στη συνέχεια καταργήθηκε: μια τετράγωνη εγκοπή στην οροφή τους που οδηγούσε σε ένα παραθυράκι. Από το οποίο έβλεπε κανείς προς τα πίσω μέσω του εσωτερικού καθρέφτη. Η διάταξη αυτή ονομαζόταν περισκόπιο -το periscope είναι και η λέξη αναγνώρισης των LP400- καθώς κατά κάποιο τρόπο θύμιζε το αντίστοιχο σύστημα των υποβρυχίων.
Πάντως και με την ιδιαίτερη αυτή λύση η ορατότητα προς τα πίσω από τη θέση του οδηγού στην Countach παρέμενε ανύπαρκτη και μάλλον αυτός ήταν ο λόγος που το περισκόπιο καταργήθηκε στην πορεία.
Αν αναρωτιέστε πως έκανε κανείς όπισθεν με (σχετική) ασφάλεια με την Countach είναι απλό: άνοιγε την πόρτα προς τα πάνω -οι λεγόμενες scissor doors ήταν άλλη μια πρωτιά για την Countach καθώς είχαν χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά παγκοσμίως σε αυτήν και στην πορεία εξελίχθηκαν σε σήμα κατατεθέν των κορυφαίων Lamborghini- κρεμιόταν απέξω (ευέλικτος ήταν έτσι και αλλιώς για να διπλωθεί και να χωρέσει εκεί μέσα) και έκανε πίσω. Μετά φόβου Θεού και πάθους…
[ngg src=”galleries” ids=”4891″ display=”basic_thumbnail”]
