H ΘΡΥΛΙΚΗ F40 ΤΗΣ FERRARI ΕΚΛΕΙΣΕ ΤΑ ΤΡΙΑΝΤΑ (VIDEO)

Πριν από 30 χρόνια, συγκεκριμένα στις 21 Ιουλίου του 1987, παρουσιάστηκε ένα αυτοκίνητο που έγινε viral -παρόλο που τότε αυτή η συγκεκριμένη λέξη δεν υπήρχε ούτε καν στη φαντασία όλων μας.

Ο λόγος για την Ferrari F40, που έγινες αφίσα σε πάμπολλα δωμάτια τότε πιτσιρικάδων και είχε εμφανιστεί σε μια περίοδο που μπορεί να θεωρηθεί και χρυσή για αυτοκίνητα αυτού του βεληνεκούς. Γεγονός πάντως είναι πως η F40 ήταν ότι πιο προηγμένο μπορούσε τότε να αποκτήσει κανείς και η τελευταία Ferrari με την υπογραφή του πατριάρχη της μάρκας Enzo.

Κατασκευάστηκε από το 1987 έως το 1992 σε 1.311 μονάδες και έμεινε στην ιστορία ως το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 300 χλμ./ ώρα. Ήταν αυτή που συνέχισε τον θρύλο της 308 GTB, ο αντικαταστάτης της 288 GTO Evoluzione, του πρώτου hyper car της ιστορίας και η πρώτη Ferrari με αμάξωμα κατασκευασμένο σχεδόν εξ ολοκλήρου από κάρμπον και κέβλαρ.

Ο πρώην σχεδιαστής του οίκου Pininfarina, ο Leonardo Fiovaranti είχε πει πως η σχεδίαση της F40 εξέφραζε όλη την τεχνολογία μέσα από την ταχύτητα, την ελαφρότητα και την απόδοση του πλαισίου, ενώ ο για πολλά χρόνια δοκιμαστής της μάρκας Dario Benuzzi είχε πει πως «το κράτημα του αρχικού πρωτότυπου δεν ήταν καλό. Η δύναμη του κινητήρα turbo απαιτούσε ένα καλύτερο πλαίσιο, καθώς και μια πιο μελετημένη αεροδυναμική για τις υψηλές ταχύτητες, όπως και έγινε μέσα από συνεχείς βελτιώσεις. Δεν είχε ηλεκτρονικά, ούτε καν υποβοήθηση στο τιμόνι, προκειμένου να προσφέρει απίστευτη γνήσια απόλαυση».

Ο V8 της των 2.900 κυβικών ήταν τοποθετημένος στο κέντρο κι απέδιδε 478 ίππους, το 0-100 ήταν υπόθεση λιγότερων από 4,0 δευτερολέπτων, η τελική της έφτανε τα 320 χλμ./ ώρα, το κιβώτιο ήταν χειροκίνητο 5 σχέσεων και η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια. Το βάρος της ήταν μόλις 1.100 κιλά, ενώ όπως είχε δηλώσει ο επικεφαλής ειδικών προγραμμάτων Ermanno Bonfiglioli «χάρη στην προηγμένη της τεχνολογία η F40 ήταν η πρώτη Ferrari παραγωγής που μπορούσε να ξεπεράσει τα 320 χλμ./ώρα».

Γιάννης Σκουφής