Σύνδεση

Featured

Η F4Τ θα ήταν πανάξια διάδοχος της εμβληματικής Ferrari F40

Αν διαβάσει κανείς στα αγγλικά το F4T τότε ακούγεται σαν F40 και αυτό, πέρα από την εμφάνιση, αποτελεί μια ακόμα σαφή ένδειξη για το ότι η πιο εμβληματική Ferrari των τελευταίων δεκαετιών -η τελευταία που είχε την έγκριση του Enzo και ήταν το «δώρο» της διάσημης αυτοκινητοβιομηχανίας για τα 40ά γενέθλιά της- αποτέλεσε το πρότυπο για τον Samir Sadikhov.

Τον ταλαντούχο σχεδιαστή με θητεία και στη Lamborghini και συμμετοχή στη σχεδίαση της Urus, που κατόρθωσε να συνδυάσει με μεγάλη επιτυχία τα αισθητικά στοιχεία των σύγχρονων μοντέλων του Maranello με αυτά της θρυλικής F40. Με πρώτη και καλύτερη την χαρακτηριστική πίσω φτερούγα, που πιάνει και πάλι από άκρη σε άκρη του αμαξώματος.

To σχέδιο του Sadikhov είναι τόσο καλό που κάλλιστα θα μπορούσε να προέρχεται και από το Centro Stile της ίδιας της Ferrari ή από την Pininfarina στην οποία πιστώνεται η F40 και να περάσει κατευθείαν στην παραγωγή.

Όχι με κάποιο ηλεκτρικό σύνολο πρόωσης -αν ήταν ηλεκτρική δεν θα χρειάζονταν οι τρεις εξατμίσεις που είναι τοποθετημένες η μια πάνω από την άλλη- αλλά με τον κλασικό V12 τοποθετημένο στο κέντρο.

Και με ηλεκτρική υποβοήθηση ώστε να φτάνει ή και να ξεπερνά την απόδοση της SF90 Stradale, ώστε να γίνει το φόντο σε πολλά laptop, όπως ακριβώς το διάσημο πρότυπο, η F40, έδινε το παρόν ως αφίσα σε πολλά εφηβικά δωμάτια στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και στις αρχές αυτής του ’90.

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Του είπαν πως τα Jeep πάνε παντού και αυτός το πήρε τοις μετρητοίς (Video)

Featured

Πόσο κοστίζει το Τoyota Yaris GR, η παραγωγή του οποίου είναι high tech, στην Ελλάδα; (Video)

Featured

Από πόσα ξεκινά το νέο Hyundai i20;

Featured

Απίστευτο ατύχημα με Nissan Navara που μπήκε ανάποδα σε αυτοκινητόδρομο (Video)

Nissan







AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Newsletter Signup