Σημεία των καιρών αλλά και πρώτες σημαντικές ενδείξεις για τις τεράστιες αλλαγές που συντελούνται στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Το αυτοκίνητο που έχει ταυτιστεί με την ιστορία και την ύπαρξη της Porsche, η 911 είναι πλέον πίσω σε πωλήσεις από τη νέα ηλεκτρική Taycan.
Tα μεγέθη αφορούν το τρίτο τρίμηνο της χρονιάς και την αγορά των ΗΠΑ. Εκεί αν εξαιρέσουμε τα SUV της γερμανικής εταιρίας τα οποία αντιπροσωπεύουν τα δύο-τρίτα των πωλήσεών της, στην αμέσως επόμενη θέση τερμάτισε η Taycan.
Συγκεκριμένα στο διάστημα αυτό πωλήθηκαν 1.861 Taycan, 1.611 από διάφορες εκδόσεις της 911 ενώ ακόμα πιο πίσω βρίσκονταν τόσο η 718 όσο και η Panamera (1.090 και 753 μονάδες αντίστοιχα).
Αντίστοιχη είναι και η εικόνα για τις πωλήσεις σε επίπεδο έτους, με την Τaycan να είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο της εταιρίας μετά τα SUV, έστω και αν η 911 έχει σημειώσει άνοδο 5,1% σε επίπεδο έτους.
Σε γενικές γραμμές η Porsche τα πηγαίνει περίφημα στην αγορά των ΗΠΑ σημειώνοντας άνοδο 29,9% σε σχέση με το 2020, με το μεγαλύτερο μέρος της επιτυχίας να πηγαίνει στα SUV της και ιδίως την Μacan.
