Με την έλευση της ηλεκτροκίνησης έχουμε πλέον μπει για τα καλά στον αστερισμό των εξωφρενικών ιπποδυνάμεων, ακόμα και για αυτοκίνητα που ουσιαστικά είναι οικογενειακά.
Με τα 1.000 άλογα να είναι πλέον μία υπόθεση που δεν προκαλεί εντύπωση, εταιρίες όπως η BMW πρέπει και αυτές να πλειοδοτήσουν σε ισχύ. Ιδίως σε μοντέλα που έχουν αποδειχτεί διαχρονικά και με μεγάλη συμβολή στο image της εταιρίας.
Ένα τέτοιο μοντέλο είναι η M5, η οποία θα μπει και αυτή στην φάση της ανανέωσης, μαζί με την υπόλοιπη Σειρά 5 η οποία θα παρουσιαστεί και επίσημα στις 24 Μαίου.
Η αναβαθμισμένη 5άρα θα έχει πολλά τεχνολογικά στοιχεία από την μεγαλύτερη Σειρά 7 αν και θα διατηρήσει τις μικρότερες διαστάσεις από την ναυαρχίδα της εταιρίας και έναν πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα.
Στην κορυφή της γκάμας θα βρίσκεται και πάλι η έκδοση Μ5 η οποία δοκιμάζεται αυτό τον καιρό στο Nurburgring και θα παρουσιαστεί λίγους μήνες μετά το λανσάρισμα των απλών μοντέλων της Σειράς 5.
Οι φήμες για τη νέα Μ5 οργιάζουν ήδη, με τους περισσότερους να υποστηρίζουν ότι θα εφοδιάζεται με το υβριδικό σύστημα της XM Label Red, που χάρη στον συνδυασμό του V8 των 4,4 λίτρων και στον ηλεκτροκινητήρα, φθάνει να αποδίδει 750 ίππους.
Υπάρχουν πάντως φήμες που θέλουν την εταιρία να ανεβάζει την ισχύ και πάνω από τους 800 ίππους, έχοντας ως στόχο να βρεθεί απέναντι στην Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, που έχει ανεβάσει τον πήχη στους 843 ίππους.
Με έναν κινητήρα τέτοιας ισχύος, η νέα Μ5 θα μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ/ώρα κάτω από τα 3 δευτερόλεπτα, επίδοση που πραγματικά μοιάζει ασύλληπτη για ένα πενταθέσιο οικογενειακό σεντάν.
