Η Κίνα βρίσκεται στα πρόθυρα να ξεπεράσει την Ιαπωνία ως ο σημαντικότερος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο, λόγω των ισχυρών πωλήσεων σε αγορές όπως η Ρωσία και το Μεξικό.
Ενώ η Ιαπωνία, η Γερμανία και η Νότια Κορέα παραδοσιακά κυριαρχούσαν στην παγκόσμια σκηνή των εξαγωγών αυτοκινήτων, η ταχεία άνοδος της Κίνας πρόκειται να τους επισκιάσει όλους.
Εκθέσεις από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας (CAAM) δείχνουν μια σημαντική άνοδο των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας, φτάνοντας τα 4,41 εκατομμύρια οχήματα από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2023 – μια εντυπωσιακή αύξηση 58% από το προηγούμενο έτος.
Αντίθετα, η Ιαπωνία παρήγαγε 3,99 εκατομμύρια μονάδες κατά την ίδια περίοδο, σημειώνοντας αύξηση 15%.
Αν και η παρουσία της Κίνας στην αγορά των ΗΠΑ παραμένει περιορισμένη, η εδραίωσή της στο Μεξικό και τη Ρωσία έχει οδηγήσει σε αξιοσημείωτη αύξηση των εξαγωγικών μεγεθών.
Ειδικότερα, η Κίνα εξήγαγε 730.000 οχήματα στη Ρωσία (επταπλασιασμός από το 2022) και είδε αύξηση 71%, συνολικά 330.000 μονάδες, στις εξαγωγές προς το Μεξικό μεταξύ Ιανουαρίου και Οκτωβρίου.
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στοχεύουν στρατηγικά στη δημιουργία βάσεων παραγωγής στο Μεξικό για να αποκτήσουν δυνητικά πρόσβαση στην αγορά των ΗΠΑ χωρίς να αντιμετωπίσουν βαρύτατους εισαγωγικούς δασμούς.
Μάρκες όπως η BYD ηγούνται των εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας, ωστόσο αξιόλογοι παγκόσμιοι παίκτες όπως η Tesla, η Volvo, η BMW και η Buick κατασκευάζουν επίσης οχήματα στην Κίνα για πώληση σε άλλες αγορές.
