Σύνδεση

Featured

H Ford καταργεί τα φανάρια στις διασταυρώσεις (Video)

Αν και μοιάζει φερμένο κατευθείαν από ταινίες επιστημονικής φαντασίας, φαίνεται ότι για την Ford τα αυτοκίνητα που κινούνται στις διασταυρώσεις χωρίς να τρακάρουν είναι μία πραγματικότητα που θα μπορούσε σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα να εφαρμοστεί στους δρόμους.

Στις μέρες μας έχει υπολογιστεί ότι περνάμε πάνω από δύο ημέρες ετησίως περιμένοντας στα φανάρια. Και αυτό θα μπορούσε όχι μόνο να περιοριστεί αλλά και να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για πιο ασφαλείς μετακινήσεις.

Οι εικόνες που βλέπουμε στο video αφορούν ένα νέο σύστημα που δοκιμάζει η εταιρία με την ονομασία Intersection Priority Management και σε πρώτη φάση μοιάζει αρκετά τρομακτικό. Στην πράξη το σύστημα αυτό το οποίο βασίζεται στην επικοινωνία των αυτοκινήτων μεταξύ τους, καθορίζει την ιδανική ταχύτητα με την οποία θα “συναντηθούν” στην διασταύρωση έτσι ώστε να μην τρακάρουν.

Αυτό σημαίνει ότι κανένα αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να σταματήσει κάτι που γλιτώνει χρόνο και βενζίνη, ενώ σύμφωνα με την εταιρία αυξάνει και κατά 60% την ασφάλεια στις διασταυρώσεις όπου γίνονται και τα περισσότερα ατυχήματα.

Αν και το σύστημα δείχνει ιδιαίτερα τολμηρό και αρκετά δύσκολο στο να εφαρμοστεί στην πράξη, η Ford υποστηρίζει ότι για να το εξελίξει χρησιμοποίησε τον ίδιο τον άνθρωπο και το πως αντιδρά όταν περπατά πεζός ανάμεσα σε άλλους ανθρώπους. Όπως και να έχει, για να εφαρμοστεί κάτι τέτοιο θα πρέπει να περάσουν κάμποσα χρόνια εφαρμογής της αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 5 έτσι ώστε να αποκτηθεί η απαραίτητη τεχνογνωσία.

Μέχρι τότε το σύστημα αυτό μπορεί να συνεχίσει να εφαρμόζεται σε χώρες όπως η Ινδία (βλέπε video) όπου η αυτόνομη οδήγηση είναι επιπέδου υπό το μηδέν, αλλά όλα λειτουργούν με έναν θαυμαστό τρόπο απόλυτα αποτελεσματικά…

Παναγιώτης Τριτάρης

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Η Mustang με τον κινητήρα του Ford Focus RS, 335 ίππους και 0-100 κάτω από 5,0 δεύτερα

Featured

Αυτό είναι το νέο πιο μικρό και προσιτό SUV της Hyundai, το Venue

Featured

Το πολύ ενδιαφέρον HabaNiro θα μπορούσε να είναι ένα μελλοντικό Niro;

Featured

Νέα Mercedes GLB: αυτή είναι η μίνι G-Class. Από 1.330 κ.εκ., με 7 θέσεις και τόσο μεγάλη όσο η GLC

Featured




AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Διαφήμιση
Newsletter Signup