Σύνδεση

BMW

H BMW ΔΕΝ ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ FORMULA 1 – (VIDEO)

Παρά τις φήμες που κυκλοφορούν πολύ έντονα τον τελευταίο καιρό, η BMW ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει σχέδια να επιστρέψει στην Formula 1 καθώς μια τέτοια κίνηση δεν ταιριάζει στην μακροχρόνια στρατηγική της. Η BMW συμμετείχε στους αγώνες από το 2000 έως το 2009 για τελευταία φορά όταν σταμάτησε την εμπλοκή της λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης που ξεκινούσε τότε.

Η ανάληψη της Formula 1 από την Liberty Media δημιούργησε την πεποίθηση ότι αρκετοί κατασκευαστές θα ήθελαν να επιστρέψουν στις πίστες. Η FIA ελπίζει ότι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που αυτή την στιγμή βρίσκονται μακριά από την F1 μπορούν να παίξουν έναν σημαντικό ρόλο στις συζητήσεις για τους κανονισμούς των κινητήρων μετά το 2020, όταν και θα έρθουν τα νέα μοτέρ (αν δεν επισπευσθεί και αυτό το όριο μετά την ανάληψη υψηλών καθηκόντων από τον Ross Brawn).

Όμως στις αρχές της χρονιάς πρώτη η Ford ξεκαθάρισε ότι μια επιστροφή στην Formula 1 δεν είναι στα σχέδιά της, καθώς το τεράστιο κόστος καθιστά απαγορευτικό ένα τέτοιο εγχείρημα.

Όσο για την BMW, υψηλόβαθμα στελέχη σημειώνουν ότι η απόφαση του 2009 ήταν μία στρατηγική κίνηση σε βάθος χρόνου, καθώς ήθελαν να επενδύσουν τα χρήματα της Formula 1 στην έρευνα και εξέλιξη εναλλακτικών μορφών κινητήρων. Όπως και πράγματι έπραξαν καθώς αυτή την στιγμή είναι αρκετά μπροστά σε ότι αφορά την ηλεκτροκίνηση.bmw_sauber_f107_1

Tα αγωνιστικά σχέδια της BMW αυτή την εποχή εστιάζονται στο DTM και στο πρωτάθλημα GT, κάτι που περιλαμβάνει και την επιστροφή στο Le Mans στην κατηγορία GTE το 2018. Είναι επίσης τεχνικός σύμβουλος στην ομάδα του Andretti στην Formula E ενώ εξετάζει το ενδεχόμενο της πλήρους εμπλοκής της στο πρωτάθλημα από την σεζόν 2018/1019.

Η BMW είχε ξεκινήσει την εμπλοκή της στην Formula 1 το 1982 ως προμηθευτής κινητήρων της Μπράμπαμ με την οποία πήρε το πρωτάθλημα το 1983 με οδηγό τον Νέλσον Πικέ.

Έφυγε από τους αγώνες το 1987 αλλά επέστρεψε το 2000 προμηθεύοντας κινητήρες την Γουίλιαμς με την οποία κέρδισε 10 αγώνες και είχε 17 pole positions.

Το 2005 εξαγόρασε την Sauber και έμεινε στους αγώνες μέχρι το 2009, με σημαντικότερη στιγμή την νίκη με τον Κούμπιτσα στο Γκραν Πρι του Καναδά το 2008.

Παναγιώτης Τριτάρης

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

H 1.200 turbo των 100 ίππων είναι η πιο ισορροπημένη έκδοση του ολοκαίνουργιου Peugeot 208

Featured

Δείτε πόσο κοστίζει το νέο Peugeot 2008 στη Γερμανία

Featured

Πόσο κοστίζουν τα Scala και Kamiq της Skoda που καταναλώνουν το φτηνό φυσικό αέριο;

Featured

Η BMW “μαγείρευε” τις πωλήσεις της στην αγορά των ΗΠΑ(;)

BMW




AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Newsletter Signup