Η Audi αποδεικνύει ότι ο κινητήρας diesel εξακολουθεί να έχει θέση στο μέλλον της αυτοκίνησης, παρουσιάζοντας τη νέα εξέλιξη του V6 3.0 TDI, με την κωδική ονομασία EA897 evo4. Ο ανανεωμένος κινητήρας συνδυάζει παραδοσιακή πετρελαιοκίνηση με σύγχρονη ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, προσφέροντας υψηλότερη απόδοση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Η νέα μονάδα αποδίδει έως 319 ίππους και ροπή που αγγίζει τα 598 Nm, επιτρέποντας ισχυρές επιδόσεις σε μεγάλα μοντέλα της μάρκας, όπως τα Audi A6 και Audi Q5. Παρά την αύξηση της ισχύος, η κατανάλωση παραμένει ιδιαίτερα χαμηλή για την κατηγορία, περίπου στα 4,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις.
Κομβικό ρόλο στην εξέλιξη παίζει το σύστημα 48V mild hybrid, το οποίο περιλαμβάνει μίζα-γεννήτρια, ηλεκτρικό συμπιεστή και επιπλέον ηλεκτρική υποβοήθηση στο σύστημα μετάδοσης. Ο ηλεκτρικός συμπιεστής λειτουργεί ανεξάρτητα από τα καυσαέρια, προσφέροντας άμεση απόκριση και σχεδόν εξάλειψη του turbo lag, βελτιώνοντας αισθητά την επιτάχυνση σε χαμηλές στροφές.
Επιπλέον, το σύστημα μπορεί να υποβοηθήσει την κίνηση του οχήματος σε χαμηλές ταχύτητες, επιτρέποντας σύντομη ηλεκτρική λειτουργία στην πόλη. Η τεχνολογία αυτή συμβάλλει επίσης στη μείωση των εκπομπών CO₂, ιδιαίτερα όταν χρησιμοποιούνται συνθετικά ή εναλλακτικά καύσιμα όπως το HVO, τα οποία μπορούν να μειώσουν το αποτύπωμα έως και 95% σε σχέση με το συμβατικό diesel.
Η Audi υποστηρίζει ότι η νέα αυτή γενιά diesel αποδεικνύει πως η τεχνολογία μπορεί να εξελιχθεί περαιτέρω, συνδυάζοντας επιδόσεις, οικονομία και περιβαλλοντική βελτίωση, ακόμη και σε μια εποχή μετάβασης προς την ηλεκτροκίνηση.
