Στο χρηματιστήριο αξιών των παλαιών σπορ αυτοκινήτων, η Ferrari έχει πάντα τις κορυφαίες θέσεις. Πολύ δε περισσότερο όταν πρόκειται για μία από τις πιο σπάνιες Ferrari που κατασκευάστηκαν ποτέ και έχει οδηγηθεί από θρύλους των αγώνων (κάτι που ανεβάζει ακόμα πιο πάνω την τιμή της).
Η 290 ΜΜ του 1956 που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει όλα αυτά τα συστατικά. Είναι το τέταρτο και τελευταίο αμάξωμα που κατασκευάστηκε από την εταιρία και έκανε την πρώτη της εμφάνιση στο Mille Miglia του 1956, με κινητήρα τετρακύλινδρο στα 3,5 λίτρα. Με οδηγούς σε εκείνη την συμμετοχή τους Peter Collins και Louis Klemantaski τερμάτισε δεύτερη γενικές.
Την ίδια χρονιά τερμάτισε τέταρτη στο Targa Florio και 2η στην ανάβαση Aosta-San Bernandino. Mετά από την πρώτη χρονιά, αναβαθμίστηκε στην εμφανιζόμενη κατάστασή της με έναν V12 των 3,5 λίτρων για κινητήρα στην θέση του παλιού. Με αυτή τη νέα διάταξη είχε πολλές επιτυχίες σε μεγάλους αγώνες σε όλο τον κόσμο.
Στο τιμόνι της βρέθηκε για τους αγώνες εκείνης της χρονιάς και ο μεγάλος Stirling Moss με την οποία κέρδισε τόσο το Memorial Race όσο και το Nassau Trophy Race στις Mπαχάμες. Από το 1957 αποσύρθηκε από την ενεργό δράση και πωλήθηκε σε ιδιώτες, αν και έκανε κάποιες σποραδικές εμφανίσεις σε αγώνες. Aπό τότε πέρασε στα χέρια αρκετών ιδιωτών και το 2011 πέρασε πρόγραμμα πλήρους αναπαλαίωσης.
Πρόσφατα βγήκε και πάλι σε δημοπρασία αλλάζοντας για άλλη μια φορά ιδιοκτήτη, αυτή την φορά για 22 εκατομμύρια δολάρια. Νούμερο ιδιαίτερα υψηλό που την κατατάσσει μέσα στα 15 πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο, αν και μία αντίστοιχη 290 ΜΜ με οδηγό τον Juan Manuel Fangio είχε πωληθεί το 2015 για 28 εκατομμύρια δολάρια.
Παναγιώτης Τριτάρης
