Ένα από τα πιο διάσημα, κλασικά ιταλικά μοντέλα είναι η Spider της Alfa Romeo, που ακόμα και σήμερα εξακολουθεί να έχει μια ιδιαίτερη γοητεία. Ακόμα και αν τη βλέπει κανείς στην τηλεόραση στον «Πρωτάρη» την ταινία που έκανε γνωστό τον Dustin Hoffman.
Με βάση αυτά λοιπόν είναι απόλυτα λογικό η Garage Italia, η σχετικά νεόκοπη εταιρεία του Lapo Elkan, εγγονού του Giovanni Agnelli, που δραστηριοποιείται μεταξύ άλλων με τη μετατροπή κλασικών ιταλικών μοντέλων σε ηλεκτρικά, να ασχοληθεί και με την Spider.
Για να κατασκευάσει την Garage Italia Duetto Icon-e, που σε αντίθεση με ότι διαφαίνεται από το όνομά της δεν θα βασίζεται στην Duetto, την πιο διάσημη αλλά και πιο παλιά των Alfa Spider αλλά στην 4η και τελευταία γενιά της. Αυτή που κατασκευαζόταν από τα μέσα του 1990 μέχρι και το 1993 όταν και ολοκληρώθηκε η παραγωγή της.
Ο λόγος αυτής της επιλογής ήταν η σπανιότητα αλλά και το εξαιρετικά υψηλό κόστος των παλαιότερων Spider, ενώ οι άνθρωποι της Garage Italia είπαν, προφανώς με μια δόση χιούμορ πως «θέλουμε αυτοκίνητα που μπορούν να κινούνται και σε ευθεία χωρίς να διαλύονται».
Σε σχέση με την κλασική Spider θα υπάρχουν αλλαγές στους προφυλακτήρες και τεχνολογικές τους προβολείς και τα πίσω φώτα που θα είναι LED. Εξάτμιση φυσικά και δεν θα υπάρχει, ενώ τα χερούλια στις πόρτες θα είναι κρυφά και θα εμφανίζονται όταν χρειάζονται.
Σημαντικές θα είναι οι επεμβάσεις και στο εσωτερικό, με καινούργιους αεραγωγούς και καθίσματα, πίσω από τα οποία θα υπάρχει και ένα subwoofer. Έκπληξη είναι πάντως ο επιλογέας με το χτένι στην κεντρική κονσόλα, ο οποίος δείχνει σαν να έχει 5 σχέσεις πέρα από την όπισθεν… Ίσως οι μηχανικοί της Garage Italia να έχουν διατηρήσει το αρχικό κιβώτιο, κάτι που άλλωστε έκαναν και στις μετατροπές του κλασικού Fiat Panda της 1ης γενιάς σε ηλεκτρικό.
Αυτή πάντως που είναι εντυπωσιακή είναι η πλήρως διάφανη σταθερή οροφή που θα μπορεί να προσαρμοστεί στο αμάξωμα.
