Μπορεί να μοιάζει με σενάριο βιομηχανικής φαντασίας, όμως πληθαίνουν τα δημοσιεύματα που θέλουν την συνεργασία των δύο γιγάντων της αυτοκινητοβιομηχανίας, της VW και της Ford να είναι πολύ πιο στενή από όσο φαίνεται εκ πρώτης όψεως.
Η υπογραφή του μνημονίου μεταξύ των δύο εταιριών τον Ιούνιο ξεκίνησε την στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δύο από τις μεγαλύτερες εταιρίες του κόσμου. Αρχικά και σύμφωνα με τις ανακοινώσεις που εκδόθηκαν, η συνεργασία αυτή θα εστιάσει στην από κοινού εξέλιξη κάποιων επαγγελματικών οχημάτων. Όμως παράλληλα θα εργαστούν για να εξυπηρετήσουν καλύτερα τις αυξανόμενες ανάγκες των πελατών τους.
Σύμφωνα με αναλυτές αυτό θα μπορούσε να σημαίνει την πολύ πιο στενή συνεργασία των δύο εταιριών, που πιθανότατα θα μπορούσε να οδηγήσει σε μία συνένωση, δημιουργώντας την μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου και με μεγάλη διαφορά.
Οι αναλυτές αυτοί υποστηρίζουν ότι μία τέτοια “συγχώνευση” μεταξύ ίσων, θα μπορούσε να αποβεί επωφελής και για τους δύο. Η VW θα εκμεταλλευτεί την ισχυρή θέση της Ford στις HΠΑ (ιδίως στις κατηγορίες των SUV και των pick-up) ενώ η Ford θα αποκτούσε μεγαλύτερη δύναμη στην Ευρώπη, τη Λατινική Αμερική και την Κίνα, αγορές που αυτή την στιγμή είναι αρκετά αδύναμη.
Παράλληλα και οι δύο κατασκευαστές θα μπορούσαν να μειώσουν τα λειτουργικά τους έξοδα και τα χρήματα για έρευνα και εξέλιξη, έχοντας αρκετές κοινές πλατφόρμες, κάτι που για παράδειγμα θα βοηθούσε την Ford με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου αυτή την στιγμή η VW έχει αρκετά καλύτερη τεχνογνωσία.
Από την άλλη μια τέτοια στενή συνεργασία θα μπορούσε να βοηθήσει και την VW στην Αμερική, όπου η φήμη της μετά το Dieselgate έχει τρωθεί σημαντικά. Και οι δύο εταιρίες βρίσκονται σε δύσκολα σταυροδρόμια όπου απαιτούνται σημαντικές αποφάσεις για το μέλλον. Οι αναλυτές και οι δημοσιογράφοι υποστηρίζουν ότι οι συζητήσεις μεταξύ των δύο εταιριών προχωρούν με γοργούς ρυθμούς. Μένει να αποδειχθεί αν όντως θα οδηγήσει σε κάτι μεγαλύτερο ή θα εξαντληθεί σε κάποια ανταλλαγή τεχνογνωσίας και σε μία πιο χαλαρή συνεργασία σε επίπεδο εξέλιξης κάποιων μοντέλων για αναδυόμενες αγορές. Το μέλλον θα δείξει…
Γιάννης Σκουφής
