Το Ford GT έκλεισε τον κύκλο του στο πρόσφατο Le Mans έχοντας κάνει στο μέγιστο δυνατό το “χρέος” του απέναντι στην ιστορία της μάρκας, κερδίζοντας μεταξύ άλλων και τον αγώνα της κατηγορίας του το 2016, θυμίζοντας την ιστορική νίκη της Ford επί της Ferrari το 1966.
Πριν πάντως μπει στο hall of fame της Ford, το GT αποκτά μία πισταδόρικη εκδοχή, η οποία κατασκευάζεται από την Ford σε συνεργασία με την αγωνιστική ομάδα της Multimatic. Το GT MKII όπως ονομάζεται είναι ένα αυτοκίνητο για πίστα μόνο, θα κατασκευαστούν μόλις 45 κομμάτια και η τιμή του θα ξεκινά από τα 1.2 εκατομμύρια δολάρια.
Όπως λέει ο τεχνικός διευθυντής της Multimatic Larry Holt, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο όσο γρήγορο μπορεί να είναι οποιοδήποτε άλλο αντίστοιχο της κατηγορίας GT3. Πιθανότατα να μην μπορεί να κερδίσει τα αυτοκίνητα GTE του Le Mans όμως σε μία πίστα με μεγάλες ταχύτητες, το MKII ίσως να αποδειχτεί πιο γρήγορο.
Στην ουσία το MKII αντιπροσωπεύει την απάντηση στην ερώτηση για το που μπορεί να φθάσει ένα supercar αν πάψουν να υπάρχουν οι περιορισμοί για κίνηση σε δρόμο. Υπάρχουν πολλές αλλαγές στο body kit που έχουν ανεβάσει πολύ την κάθετη αεροδυναμική δύναμη, ενώ είναι χαμηλότερο και παράλληλα διαθέτει και μία τεράστια εισαγωγή αέρα στην οροφή για ψύξη του κινητήρα.
Το βάρος του έχει μειωθεί κατά 90 κιλά, εφοδιάζεται με αγωνιστικά λάστιχα Michelin Pilot Sport GT και αμορτισέρ της DSSV, και σύμφωνα με τους κατασκευαστές του μπορεί να φθάσει και τα 2 G πλευρικής επιτάχυνσης. Εξίσου εντυπωσιακά είναι και τα φρένα τα οποία έχουν αντικατασταθεί με carbon fiber ενώ ο 3,5 λίτρων V6 κινητήρας αποδίδει επιπλέον 200 άλογα από το αγωνιστικό που έτρεξε στο Le Mans.
H ισχύς του υπολογίζεται πάνω από τα 700 άλογα, κάτι που σημαίνει ότι μάλλον θα πάρει πολύ εύκολα τον ταχύτερο γύρο των supercars στην ανάβαση του Goodwood όπου αυτές τις ημέρες κάνει την πρώτη επίσημη παρουσίασή του.
