Σύνδεση

Featured

Έτσι δοκιμάζει τα καθίσματα των αυτοκινήτων της η Ford (Video)

H αλήθεια είναι ότι κάθε ένας από εμάς αγοράζει αυτοκίνητο με τα μάτια και άλλα μέλη του σώματος και όχι με τα… οπίσθιά του. Όμως για την Ford το κάθισμα ενός αυτοκινήτου είναι ιδιαίτερα σημαντική υπόθεση, γι’ αυτό, όπως βλέπουμε και στο βίντεο που έδωσε στην δημοσιότητα, έχει φτιάξει ένα ειδικό ρομπότ που προσομοιώνει ανθρώπινα “οπίσθια” έτσι ώστε να συλλέγει data για την δημιουργία πιο άνετων καθισμάτων.

Στο βίντεο βλέπουμε την υπεύθυνη για την εξέλιξη και την άνεση των καθισμάτων (εν προκειμένω του Fiesta) η οποία μας ξεναγεί σε όλες τα στάδια αυτής της διαδικασίας. Το βασικό όπλο πάντως είναι ένα ρομπότ το οποίο κάθεται και σηκώνεται από ένα κάθισμα 25.000 φορές μέσα σε τρεις εβδομάδες, κάτι που αντιστοιχεί σε πραγματική χρήση 10ετίας από τον ιδιοκτήτη του.

Το συγκεκριμένο ρομπότ έχει τα χαρακτηριστικά και το βάρος ενός ανθρώπινου σώματος, και έτσι οι ειδικοί επιστήμονες συλλέγουν μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα τα απαραίτητα στοιχεία που θα κάνουν τα καθίσματα πιο άνετα και φιλικά για το ανθρώπινο σώμα.

Το συγκεκριμένο σύστημα εξελίχθηκε σε πρώτη φάση για το Fiesta και τώρα θα επεκταθεί και στα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρίας που θα έρθουν στο μέλλον. Μάλιστα όπως λέει η υπεύθυνη του προγράμματος Svenja Froehlich “Στο παρελθόν χρησιμοποιούσαμε απλούς σωλήνες που απλά ανεβοκατέβαιναν, με το νέο “Robbut” (σ.σ.: εξαιρετικό χιούμορ στην ονομασία) είμαστε πλέον σε θέση να εξετάσουμε πολύ πιο σύνθετες κινήσεις που ανταποκρίνονται καλύτερα στην χρήση από τον άνθρωπο”.

Παναγιώτης Τριτάρης

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Η οδήγηση με σαγιονάρες τιμωρείται με πρόστιμο; Και αν ναι με πόσο;

Featured

Μακάρι να βλέπαμε ένα νέο Fiat 131 Abarth Rally σαν και αυτό!

Featured

Video-δοκιμή: Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV

Featured

EuroNCAP: ακόμα πιο αυστηρές οι προδιαγραφές των crash test (Video)

EuroNCAP







AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Newsletter Signup