Το ESP συγκαταλέγεται πλέον στο βασικό εξοπλισμό των περισσότερων επιβατικών και ελαφρών φορτηγών που κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Πιο αναλυτικά λοιπόν και σύμφωνα με τα στοιχεία της Ε.Ε. το 84% των επιβατικών και ελαφρών φορτηγών που έχουν ταξινομηθεί μέχρι τώρα διαθέτει το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας, το γνωστό ESP (Electronic Stability Control). Το στοιχείο αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, ειδικά από τη στιγμή που έρευνες έχουν αποδείξει πως χάρη στο ESP έχει αποτραπεί περίπου 190.000 ατυχήματα και έχουν σωθεί περισσότερες από 6.000 ανθρώπινες ζωές στην Ευρώπη.
«To 2011 το ESP αποσόβησε περισσότερα από 33.000 ατυχήματα και έσωσε περισσότερες από 1.000 ζωές» λέει ο Gerhard Steiger, πρόεδρος στην εξέλιξη πλαισίων της Bosch. «Χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες του ABS (επινόηση της Bosch το 1978), η ηλεκτρονική μονάδα του ESP συγκρίνει δεδομένα 25 φορές το δευτερόλεπτο και αντιλαμβάνεται τυχόν δυναμική αστάθεια του οχήματος και διορθώνει την πορεία επιβραδύνοντας όποιον τροχό χρειαστεί».
Μέχρι τώρα η οδηγία της Ε.Ε. προβλέπει την υποχρεωτική τοποθέτηση ESP σε οχήματα έως 3,5 τόνους, ενώ από το νέο έτος επεκτείνεται και στις υπόλοιπες κατηγορίες. Ενδιαφέρον είναι πως το ESP είναι επίσης υποχρεωτικό από το 2011 τόσο στις ΗΠΑ όσο και στον Καναδά για οχήματα έως 4,5 τόνους.
Γιάννης Σκουφής
