H Peugeot συνεχίζει την επέκταση της ηλεκτρικής της γκάμας ακολουθώντας την συνταγή που έχει ήδη παρουσιάσει στα e-208 και e-2008. Έτσι και στο νέο e-308 κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται μία μπαταρία των 54 kWh, όμως στην συγκεκριμένη περίπτωση η ισχύς έχει ανέβει από τους 146 στους 156 ίππους και τα 260 Νm ροπής
Η ηλεκτρική αυτή διάταξη παρουσιάζεται και στις δύο εκδόσεις αμαξώματος του 308, την κλασική hatchback και την station wagon.
H μπαταρία NMC αποτελείται από Νικέλιο: 80%, Μαγγάνιο: 10%, Κοβάλτιο: 10% και εντάσσεται σε ένα κύκλωμα τάσης 400V. Η αυτονομία που προσφέρει είναι πάνω από 400 χιλιόμετρα με μέση εργοστασιακή κατανάλωση 12,7 kWh.
Από εκεί και πέρα ο onboard AC φορτιστής είναι στάνταρ στα 11 kW, ενώ η ταχυφόρτιση DC είναι έως 100 kW προσφέροντας φόρτιση για το 20%-80% της μπαταρίας σε 25 λεπτά της ώρας.
Τέλος να πούμε πως υπάρχουν τρία προφίλ οδήγησης (Eco, Normal, Sport) και μία λειτουργία ανάκτησης ενέργειας (Brake).
Τα νέα Peugeot E-308 και E-308 SW θα είναι διαθέσιμα στις αγορές της Ευρώπης από τις αρχές του 2023 με την τιμή του να αναμένεται λίγο πιο πάνω από αυτή του e-2008.
