Οι κινητήρες diesel δεν πρόκειται να πεθάνουν και όλοι οι κατασκευαστές παρουσιάζουν, σε πείσμα των «ειδικών» νέους κινητήρες. Το ίδιο κάνει φυσικά και η Ford, με τη νέα γενιά EcoBlue, που περιλαμβάνει νέα σύνολα πετρελαίου 2.000 κυβικών, που αρχικά θα αντικαταστήσουν τα παλαιότερα των 2.200 κυβικών στα Transit και Transit Custom.
Στην πορεία οι κινητήρες της νέας αυτής γενιάς θα περάσουν και στα επιβατικά της μάρκας, όπου θα αποδίδουν μέχρι και 240 ίππους. Παράλληλα στη γκάμα θα προστεθεί και μια έκδοση EcoBlue 1.500 κυβικών και 125 ίππων που θα κινεί αρχικά το EcoSport.
Τη μείωση της εκπομπής NOx θα διαχειρίζεται καταλυτικό σύστημα SCR με ψεκασμό ουρίας (AdBlue), ενώ αξιοσημείωτο είναι πως στα σύνολο με ένα turbo ο στροβιλοσυμπιεστής είναι κατασκευασμένος από ένα υλικό που ονομάζεται Inconel και ως βασικό συστατικό του έχει το νικέλιο. Πρόκειται για ένα υλικό που χρησιμοποιείται και στα μονοθέσια της F1, καθώς είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες.
Γιάννης Σκουφής
