Όχι δεν πρόκειται για κάποιο σχέδιο ενός γραφίστα στον υπολογιστή του. Το αυτοκίνητο που βλέπετε, η pickup έκδοση της X7 είναι σχεδιασμένη από την ίδια την BMW. Και παρουσιάστηκε στις φετινές Mottorad Days ως ένα one-off σχέδιο, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από εκπαιδευόμενους της εταιρίας σε συνεργασία με τα ειδικά τμήματα για την κατασκευή μοναδικών εκδόσεων.
Η μετατροπή όπως βλέπουμε κόβει την τρίτη σειρά καθισμάτων της X7 Και στην θέση της ενσωματώνει μία καρότσα. Όχι όμως μια όποια και όποια καρότσα αλλά μία αντίστοχη της πολυτέλειας της Χ7, με πανάκριβο ξύλο και πολύ προσεγμένο φινίρισμα.
Το συνολικό μήκος της καρότσας φθάνει από τα 1,4 έως τα 2 μέτρα με την πίσω πόρτα ανοιγμένη. Η ΒMW εξηγεί ότι έχει χρησιμοποιήσει κάποια συνθετικά υλικά για την κατασκευή της οροφής, των πίσω θυρών και της καρότσας, με αποτέλεσμα να έχει μειωθεί το βάρος κατά 200 κιλά σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής.
Ως πρωτότυπο μοντέλο το οποίο θα εκτεθεί σε φεστιβάλ μοτοσικλέτας είναι προφανές ότι επάνω στην καρότσα θα βρισκόταν ένα από τα δίκυκλα της εταιρίας, και συγκεκριμένα μία BMW F850 GS. Πρόκειται σύμφωνα με την εταιρία για το ιδανικό ζευγάρι, χάρη στα εξαιρετικά χαρακτηριστικά τους τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα.
Το project κράτησε περίπου δέκα μήνες, μέσα στους οποίους οι εκπαιδευόμενοι της BMW μετέτρεψαν μία Χ7 προπαραγωγής στο αυτοκίνητο που βλέπουμε στις φωτογραφίες. Οι εμπλεκόμενοι είχαν όλη την ελευθερία για να αποφασίσουν τόσο το σχεδιαστικό όσο και το κατασκευαστικό κομμάτι, αν και πήραν αρκετή βοήθεια από τους έμπειρους μηχανικούς της εταιρίας ώστε να φθάσουν σ’ αυτό το υψηλού επιπέδου αποτέλεσμα. Πάντως, όπως είναι μάλλον προφανές, δεν υπάρχει καμία περίπτωση να δούμε ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε παραγωγή από την BMW, παρά μόνο ως το concept που έγινε για μία και μοναδική φορά.
