Το Consumer Reports είναι μια αμερικανική ένωση καταναλωτών που αξιολογεί διάφορα προϊόντα, μεταξύ των οποίων και αυτοκίνητα, δημιουργώντας λίστες κατάταξης, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις ανακοινώνει και συστάσεις μη αγοράς. Αυτό έκανε για κάποια από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που είναι διαθέσιμο στις ΗΠΑ, με τη σύσταση μη αγοράς να αναιρεί όλες τις προηγούμενες τοποθετήσεις της οργάνωσης.
Έτσι λοιπόν το Consumer Reports συστήνει τη μη αγορά των Audi e-tron και Tesla Model Y, καθώς μεταξύ των συνολικά 329.000 αυτοκινήτων διαφόρων κιατασκευαστών που μετείχαν στην έρευνα παρουσίασαν θέματα σαφώς πάνω από το μέσο όρο. Ένα τρίτο ηλεκτρικό είναι και το Niro ΕV της Kia.
Τα προβλήματα και τα παράπονα των ιδιοκτητών του Audi e-tron εντοπίστηκαν στο ότι το ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έβγαινε εκτός λειτουργίας σε συχνότητα σαφώς πιο υψηλή από το μέσο όρο. Ταυτόχρονα καταγράφηκαν και ζητήματα, που όμως δεν προσδιορίζονται, με τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
Στο Model Y της Tesla το πρόβλημα είναι καθαρά ποιοτικό και βέβαια δεν είναι άγνωστο στους κατόχους μοντέλων της εταιρείας. Μάλιστα όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ένας από τους κατόχους του αυτοκινήτου του «στη βαφή υπάρχουν βρωμιές και τρίχες».
Στο Kia Niro EV το πρόβλημα εντοπίζεται σε ένα ρουλεμάν του ηλεκτροκινητήρα, ενώ η Κia στις ΗΠΑ δήλωσε πως το ζήτημα λύθηκε ήδη με κάποιες αλλαγές στη γραμμή παραγωγής. Γνώστης των θεμάτων είπε πως είναι και η Audi USA και πως εργάζεται για τη λύση τους, ενώ η μόνη που δεν πήρε θέση είναι η Tesla.
Οι τοποθετήσεις του Consumer Reports έχουν ιδιαίτερο ειδικό βάρος για τις ΗΠΑ και σε σημαντικό βαθμό καθορίζουν τη συμπεριφορά των καταλωτών.
Ενδιαφέρον έχει πως παρόλο που η Porsche Taycan και η Mercedes EQC δεν ήταν παρούσες σε αυτήν την έρευνα το Consumer Reports επίσης δεν συνιστά την αγορά τους. Ειδικά για την Taycan αναφέρει: «Η Taycan μας εντυπωσίασε στην πίστα. Δεν έχουμε αρκετά δεδομένα από τα μέλη μας όμως λαμβάνοντας υπόψη πως τα νέα δεδομένα δείχνουν προβλήματα με άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, υποβαθμίσαμε την πρόβλεψη αξιοπιστίας μας για το συγκεκριμένο αυτοκίνητα σε κάτω από το μέσο όρο και έτσι η Taycan δεν συνιστάται πλέον».
Συνολικά πάντως το Consumer Reports στις αναφορές του σημειώνει πως στα ολοκαίνουργια μοντέλα είναι πιο πιθανό να παρατηρηθούν προβλήματα, ειδικά αν έχουν διευρυμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό.
