Η Citroën λανσάρει τη νέα γενιά Euro 6 κινητήρων βενζίνης PureTech και πετρελαίου BlueHDi, που αποτελούν μια ακόμη απόδειξη της περιβαλλοντικής συνείδησης της μάρκας και της φιλοσοφίας «Créative Technologie», προσφέροντας τεχνολογία αιχμής, κορυφαίες επιδόσεις και εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα εκπομπών ρύπων.
Χαρακτηριστικό είναι πως τα σύνολα βενζίνης PureTech έχουν πάρει το βραβείο καλύτερου κινητήρα για το 2015 στην κατηγορία τους (International Engine of the Year 2015), ενώ οι κινητήρες πετρελαίου BlueHDi διαθέτουν περισσότερες από 100 πατέντες ευρεσιτεχνίας.
Πιο αναλυτικά τα σύνολα βενζίνης PureTech είναι 1.000 και 1.200 κυβικών, ατμοσφαιρικά και turbo έως 130 ίππους και με υπερ- συμπιεστή νέας γενιάς. Από κει και πέρα το 95% της ροπής τους είναι διαθέσιμο από τις 1.500 έως τις 3.500 σ.α.λ., η καύση είναι βελτιστοποιημένη, οι απώλειες τριβών έχουν περιοριστεί κατά 30%, τo βάρος κατά 20% και η κατανάλωση κατά 27%, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 να ξεκινούν από 97 γραμμάρια το χιλιόμετρο.
Οι diesel BlueHDi διαθέτουν την καινοτόμο τεχνολογία Selective Catalytic Reduction (SCR) με πρόσθετο AdBlue, που οδηγεί σε μείωση των μικρο- σωματιδίων κατά 99,9% και των οξειδίων του αζώτου NOx κατά 90%, καθώς και στη συμπίεση των εκπομπών CO2 από 2 έως 4%. Παράλληλα αποδίδουν ροπή από 233 έως 300 Nm, έχουν μέση κατανάλωση από 3,0 έως 4,1 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα, και εκπομπές CO2 από 79 γραμμάρια το χιλιόμετρο.
Το αποτέλεσμα είναι η πλειοψηφία των μοντέλων Citroen να μην επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας. Πιο συγκεκριμένα, οι best seller εκδόσεις των δημοφιλών μοντέλων Citroen C1, C3, C4 και C4 Cactus, δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας καθώς εκπέμπουν λιγότερο από 90 γραμμάρια CO2/ χιλιόμετρο, ενώ καταναλώνουν μεταξύ 3 και 4 λίτρων καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρο.
Περικλής Στέφος
