Θέλοντας να διατηρηθεί κοντά στον ανταγωνισμό η Audi προχωρά σε ένα πιο γενικευμένο face lift του A4, δίνοντας μια πιο σπορτίφ εικόνα στο ιδιαίτερα σημαντικό της μοντέλο. Οι αλλαγές ξεκινούν από την εμφάνιση με τους νέους προβολείς και την πιο μεγάλη μάσκα να δίνουν ένα πιο έντονο χαρακτήρα στο σχέδιο ενώ οι μεγαλύτερες εισαγωγές εμπρός προσθέτουν μια πιο δυναμική διάσταση. Στις βασικές εκδόσεις τα φώτα είναι LED ενώ υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής της τεχνολογίας Matrix LED. Αλλαγμένα αλλά σε μικρότερο βαθμό είναι και τα πίσω φώτα ενώ υπάρχουν και μικρές αλλαγές σε κάποια σημεία όπως τα τελικά των εξατμίσεων.
Στην γκάμα του μοντέλου όπως είναι φυσικό υπάρχουν οι εκδόσεις S4, Avant και Allroad, με την τελευταία να έχει κατά 35 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Οι εκδόσεις με τις οποίες διατίθεται το νέο μοντέλο είναι οι Basic, Advance και S Line, ενώ υπάρχουν και αρκετά νέα χρώματα.
Το σαλόνι έχει ελάχιστες διαφορές με την εταιρία να δίνει έμφαση στην εξέλιξη του συστήματος infotainment ΜΜΙ μέσα από μία νέα οθόνη των 10,1 ιντσών. Το ΜΜΙ τρίτης γενιάς έχει κορυφαίες δυνατότητες διασύνδεσης ενώ μπορεί να συνδυαστεί και με το Virtual Cockpit στον πίνακα οργάνων με την οθόνη των 12,3 ιντσών. Διαθέσιμη είναι επίσης και όλη η γκάμα των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού που διαθέτει η εταιρία.
Σε ότι αφορά τους κινητήρες υπάρχουν έξι για την αρχική φάση των πωλήσεων του ανανεωμένου Α4 έξι turbi κινητήρες, τρείς εκ των οποίων θα διατίθενται με ηπια υβριδικά (mild hybrid) συστήματα των 12V (στο S4 θα είναι 48V), ενώ όλοι θα καλύπτουν τις προδιαγραφές Euro 6d-temp. To A4 35 ΤFSi θα διατίθεται με τον τετρακύλινδρο των 150 ίππων, το 45 TDI θα έχει 231 ίππους, το 2.0 ΤDI με τον τετρακύλινδρο diesel των 190 ίππων, το 2.0 TFSI με τους 245 ίππους και το 3λιτρο ΤDI με τον εξακύλινδρο των 230 ίππων.
Το βασικό μοντέλο θα προσφέρεται με στάνταρ το χειροκίνηρο κιβώτιο ενώ όλα τα υπόλοιπα θα έχουν αυτόματα κιβώτια με επτά ή οκτώ σχέσεις. Και εδώ θα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής της τετρακίνησης για τα ακριβότερα μοντέλα της σειράς.
Η Audi θα παρέχει την δυνατότητα στους πελάτες της να επιλέξουν ανάμεσα σε μία στάνταρ και μια πιο σπορ ανάρτηση, με δύο “προγράμματα” λειτουργίας διαθέσιμα, το Comfort και τo Sport -στο τελευταίο το αμάξωμα θα χαμηλώνει κατά 23 χιλιοστά
Το S4 TDI θα εφοδιάζεται με κινητήρα diesel 347 ίππων και 700 Nm, ενώ θα διατίθεται και ως Avant (στέισον). Οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο φθάνουν τα 4,8 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ ώρα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ ώρα. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει 48V mild hybrid σύστημα το οποίο δίνει ενέργεια στην ηλεκτρική τουρμπίνα για ακόμα μικρότερο turbo lag και άμεση απόκριση στο πάτημα του γκαζιού.
Η μικρή μπαταρία των 0,5 kWh βρίσκεται τοποθετημένη κάτω από τον χώρο των αποσκευών και σύμφωνα με την εταιρία μπορεί να προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση κατά 0,4 λίτρα/100 χλμ. Το S4 διαθέτει αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, τετρακίνηση, κεντρικό διαφορικό που μοιράζει την κίνηση περισσότερο στον πίσω άξονα, σπορ ανάρτηση και ένα σπορ πακέτο εξοπλισμού στο σαλόνι και το αμάξωμα.
Το Allroad εκτός από την μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, έχει και την δυνατότητα να εφοδιαστεί με ειδική ενεργή ανάρτηση για το συγκεκριμένο μοντέλο, ενώ σε σχέση με το A4 Avant υπάρχουν προστατευτικά κάτω από το αμάξωμα και όλα αυτά τα πλαστικά προσθετικά στα φτερά και σε διάφορα σημεία του αμαξώματος που δίνουν έναν off-road χαρακτήρα.
Οι παραγγελίες του ανανεωμένου Α4 ξεκινούν άμεσα και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται στις αρχές του φθινοπώρου. Οι πρώτοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν την έκδοση Edition One, ενώ η τιμή για το βασικό μοντέλο ξεκινά από τις 35.900 ευρώ στην Γερμανία.
[ngg src=”galleries” ids=”4691″ display=”basic_thumbnail”]
